LE FAN CLUB (NON OFFICIEL) DE JARNO TRULLI

Chouchou

Hoş geldiniz añ Türkiye !

(Pour une présentation complète du circuit, voir ici

http://jarno-trulli.monforum.com/turquie-istanbul26-08-07-vt454159.html)

Le GP version 2007… Rappel des faits…

Grille de départ:

1. F.Massa.
2. L.Hamilton
3. K.Räïkkönen.
4. F.Alonso
5. R.Kubica.
6. N.Heidfeld.
7. H.Kovalainen.
8. N.Rosberg
9. J.Trulli.
10. G.Fisichella.
11. A.Davidson.
12. M.Webber.
13. D.Coulthard.
14. A.Wurz.
15. T.Liuzzi.
16. R.Schumacher.
17. T.Sato.
18. S.Vettel.
19. A.Sutil.
20.S.Yamamoto.
21. J.Button (pénalité moteur.)
22. R.Barrichello (pénalité moteur)

Fil de la course:

Départ: Massa s'élance proprement de la pôle et Räïkkönen prend la 2ème place à Hamilton. Kubica et Heidfeld passent Alonso, qui se retrouve 6ème.

Tour 1 : Trulli est heurté par Fisichella au turn 1 et part en tête a queue ( grrr

). A la fin du tour, Massa précède Räïkkönen, Hamilton, Kubica, Heidfeld, Alonso, Kovalainen et Rosberg.

Tour 9 : Webber sort large au turn 5, puis c'est l'abandon, le seul du GP!

Tour 11 : Räïkkönen se rapproche à 0"8 de son coéquipier Massa.

Tour 18 : Räïkkönen et Alonso rentrent.

Tour 19 : Massa rentre et ressort confortablement devant Räïkkönen.

Tour 20 : Hamilton rentre a son tour.

Tour 21 : Leader temporaire, Kovalainen rentre.

Tour 38 : Räïkkönen revient sur Massa.

Tour 41 : Deuxième pit stop de Räïkkönen.

Tour 42 : Idem pour Massa.

Tour 43 : Pneu avant droit explosé pour Hamilton qui rentre au stand pour le changer. Alonso y passe juste avant pour son second et dernier pit stop.

Tour 57 : Räïkkönen met la pression et signe le tour le plus rapide, mais........

Tour 58 : ........ Massa rejoint ses 3 rivaux à trois victoires au total.

Arrivée:

1. F.Massa.
2. K.Räïkkönen.
3. F.Alonso.
4. N.Heidfeld.
5. L.Hamilton.
6. H.Kovalainen.
7. N.Rosberg.
8. R.Kubica.
9. G.Fisichella.
10. D.Coulthard.
11. A.Wurz.
12.R.Schumacher.
13. J.Button.
14. A.Davidson.
15. T.Liuzzi.
16. J.Trulli.
17. R.Barrichello.
18. T.Sato.
19. S.Vettel.
20. S.Yamamoto.
21. A.Sutil.

Cette course était le 100ème GP de F.Alonso et de Toyota. C'est le second doublé pôle/victoire consécutif de Felipe Massa à Istanbul et le 74ème doublé de Ferrari dans une course de f1. Cela en fait 5 en tout cette année: 3 pour McLaren et 2 pour Ferrari.

Les Abandons:

- M.Webber : Hydraulique au 9ème tour.

Quelques données:

-Tour le plus rapide : K.Räïkkönen en 1'27"295 au 57ème tour ( 220,088km/h)
-Pit-Stop le plus court : A.Wurz en 26"120.
-Pit-Stop le plus long : A.Sutil en 3'45"816..
-Meilleure vitesse instantanée : L.Hamilton :320,142 km/h.
-Moins bonne vitesse instantanée : S.Vettel :308,043 km/h.

Quelques images :

Jarno en images :

_________________

Chouchou · Posté le: Jeu Mai 08, 2008 5:54 pm Sujet du message:

Je me posais la question depuis l'annonce du retrait de SA, j'ai aujourd'hui ma réponse!

Léger aménagement des qualifications
A cause de l'absence de Super Aguri

Le format des qualifications a été légèrement aménagé après le retrait des deux voitures de l'écurie Super Aguri, a annoncé la Fédération internationale de l'automobile (FIA) jeudi avant le Grand Prix de Turquie, qui se déroulera ce week-end à Istanbul.

Le peloton de concurrents ne compte plus que 20 voitures au lieu de 22 jusqu'à présent.

L'heure de qualifications reste divisée en trois parties. Dans la première (Q1), toutes les voitures sont en piste pendant 20 minutes. Jusqu'à présent, les six voitures les plus lentes étaient éliminées à l'issue de cette Q1. Seules cinq resteront sur le carreau dorénavant.

La deuxième partie des qualifications (Q2) rassemblera donc les 15 meilleures voitures durant 15 minutes.
A l'issue de celle-ci, les cinq plus lentes seront éliminées, contre six en début de saison.

Enfin, cela ne change pas, les 10 meilleurs s'affronteront sur 10 minutes pour la pole position dans la troisième partie (Q3) .

Source F1 live.com
_________________

trulli13127 · Posté le: Jeu Mai 08, 2008 6:33 pm Sujet du message: Turquie-Istanbul...

Bravo, quel travail ! Franchement, tu devrais devenir journaliste sportive. wink

Sinon je pense que Massa a un gros avantage même si Raikkonen aura son mot à dire.

PS : C'est un petit conseil amical (pour le journalisme). wink

_________________
FORZA JARNO !!!

Chouchou · Posté le: Jeu Mai 08, 2008 6:35 pm Sujet du message:

ba excuses moi du peu, mais je n'ai franchement aucun mérite, je ne fais que lire les infos sur les différents sites, et je les retranscrit au besoin. C'est a la portée de tous... wink

_________________

trulli13127 · Posté le: Jeu Mai 08, 2008 7:09 pm Sujet du message: Turquie-Istanbul...

Mais tu as le mérite de reprendre les bonnes infos ! wink

_________________
FORZA JARNO !!!

Julien · Posté le: Ven Mai 09, 2008 11:35 am Sujet du message:

Turquie, Libre 1

Service minimum
La première séance d’essais libres du Grand Prix de Turquie s’est ouverte sous un ciel nuageux mais majoritairement bleu. Le thermomètre affichait 15° dans l’air, 25° par terre. Le vent soufflait fort : 4.6 mètres par seconde.

Malgré cela, le circuit d’Istanbul portait encore quelques traces d’humidité part endroit – entre les virages n°3 et n°9 - suite à un nettoyage tardif de la piste.

Les Force India de Giancarlo Fisichella et Adrian Sutil quittaient immédiatement les stands pour un tour d’installation. Peu à peu, l’ensemble des pilotes s’élançait - équipés de pneus intermédiaires - et regagnaient les box y attendre de meilleures conditions de travail.

Ce n’est qu’après une longue demi-heure d’attente qu’une monoplace – la Toro Rosso de Bourdais - s’engageait à nouveau sur le tracé d’Istanbul.

Sébastien entamait dans la foulée une série de tours chronométrés. Heikki Kovalainen ne tardait pas à rejoindre le Français en piste. Le pilote finlandais accélérait progressivement la cadence et installait logiquement sa McLaren Mercedes en tête.

L’activité en piste augmentait rapidement peu après le cap de la mi-séance. Sutil, parti tout droit, Nakajima, Trulli, Hamilton et Massa - à cause de tête-à-queue - animaient les débats.

A l’entame de la dernière demi-heure, Kovalainen – 1’28.283 – devançait Hamilton et Massa.
Felipe ne tardait pas à déloger Heikki grâce à un tour sous la barre des 1’28. Le Brésilien ne s’arrêtait pas en si bon chemin, et abaissait le chrono de référence à 1’27.675

Alonso et sa Renault rejoignaient bientôt le trio de tête. Kovalainen réduisait ensuite l’écart – 48 millièmes – face à Massa. Hamilton progressait aussi – 4ème à deux dixièmes de Fernando ! Nick Heidfeld et sa BMW Sauber complétaient le Top 5

Massa enfonçait le clou dans les 5 dernières minutes – 1’27.323 – et dans un dernier effort, Kovalainen – avec un train de pneus tendres - réussissait à réduire l’écart (133 millièmes) sur la Ferrari du Brésilien. Hamilton – 3ème - parvenait lui à prendre l’avantage sur Alonso. C’est la Honda de Jenson Button qui complètent le Top 5 – à plus d’une seconde et demi de Felipe Massa.

Le plus assidu en piste a été Jarno Trulli – 24 tours. Souci pour Kimi Raikkonen, dernier, qui en a bouclé seulement trois !

Source F1 live.com
_________________

Julien · Posté le: Ven Mai 09, 2008 11:39 am Sujet du message:

GP de Turquie: Essais libres 1

1 F Massa 1:27.323 - 16
2 H Kovalainen 1:27.456 +0.133 17
3 L Hamilton 1:27.752 +0.429 15
4 F Alonso 1:28.284 +0.961 16
5 J Button 1:28.919 +1.596 12
6 K Nakajima 1:29.002 +1.679 19
7 N Heidfeld 1:29.024 +1.701 21
8 R Barrichello 1:29.068 +1.745 11
9 N Piquet Jr. 1:29.082 +1.759 23
10 T Glock 1:29.103 +1.780 19
11 J Trulli 1:29.329 +2.006 24
12 R Kubica 1:29.330 +2.007 7
13 N Rosberg 1:29.367 +2.044 20
14 A Sutil 1:29.756 +2.433 23
15 G Fisichella 1:29.811 +2.488 23
16 M Webber 1:30.088 +2.765 21
17 D Coulthard 1:30.340 +3.017 13
18 S Bourdais 1:30.388 +3.065 19
19 S Vettel 1:30.426 +3.103 21
20 K Raikkonen 1:30.732 +3.409 3

Source F1 racing.net
Le dernier chiffre correspond au nombre de tours effectués! wink

_________________

Chouchou · Posté le: Ven Mai 09, 2008 2:58 pm Sujet du message:

Merci Julien d'avoir assuré l'interim (j'ai juste rajouté les sources). wink

Libres 2.

1 K. Räikkönen Ferrari 1:27.543 *30
2 L. Hamilton McLaren 1:27.579* 31
3 F. Massa Ferrari 1:27.682 *29
4 D. Coulthard Red Bull 1:27.763 *24
5 H. Kovalainen McLaren 1:27.954* 27
6 R. Kubica BMW 1:28.431* 29
7 J. Trulli Toyota 1:28.619 *29
8 K. Nakajima Williams 1:28.664 *27
9 F. Alonso Renault 1:28.681 *26
10 N. Heidfeld BMW 1:28.817 *31
11 J. Button Honda 1:28.826 *28
12 T. Glock Toyota 1:28.849 *26
13 N. Rosberg Williams 1:28.907 *29
14 G. Fisichella Force India F1 1:29.008 *35
15 R. Barrichello Honda 1:29.024 *22
16 N. Piquet jr. Renault 1:29.212 *26
17 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:29.462 *30
18 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:29.630 *32
19 M. Webber Red Bull 1:29.633 *4
20 A. Sutil Force India F1 1:30.832 *9

Source F1 racing.net

Raikkonen prend les choses en mains
Turquie : Libre 2

La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Turquie a débuté sous une pluie fine.

La température atteignait à peine 13° dans l’air, 18° par terre. Des conditions de piste qui allaient perturber les préparatifs des pilotes et leurs équipes en vue de la qualification et de la course. L’averse cessait rapidement, mais il allait falloir patienter de longues minutes pour que la trajectoire commence à s’assécher suffisamment.

Les Toyota de Trulli et Glock s’élançaient sans attendre pour un tour de vérification. Button, puis les Toro Rosso de Vettel et Bourdais effectuaient également une sortie. Sébastien bouclait un tour chronométré – 1’37.723 - avant de regagner les stands.

Victime d’un problème de boîte de vitesses ce matin, Kimi Raikkonen repartait boucler quelques tours du circuit d’Istanbul. Le pilote finlandais était rejoint par Sutil et Fisichella.

Kimi Raikkonen achevait la première demi-heure en tête du classement – 1’27.543 – 6 dixièmes devant Felipe Massa, 8 de mieux que Lewis Hamilton. Kubica – 4ème – était suivi de Kovalainen, Button, Alonso et Coulthard.

Soudain, les drapeaux rouges étaient agités suite à la sortie spectaculaire de Mark Webber. Le pilote australien s’extirper fort heureusement sans mal des restes de sa RB4 – train avant détruit contre les rails de sécurité.

Une fois la piste remise en état grâce à l’intervention des commissaires, la séance reprenait pour les 50 dernières minutes, toujours sous un ciel très nuageux. Les températures restaient stables – 14° dans l’air, 20° par terre.

Kovalainen était le premier à ressortir. Heikki grimpait en 2ème position – quelques millièmes devant Massa. David Coulthard se hissait en 5ème position – ce qui rassurait le clan Red Bull. Alonso, Kubica, Button, Glock et Heidfeld complétaient le Top 10

A l’approche de la dernière demi-heure, Massa se rapprochait à deux dixièmes de Raikkonen. Un peu plus loin derrière, Hamilton réduisait légèrement l’écart sur Kovalainen – et Kubica délogeait David Coulthard de la 5ème place. L’Ecossais répliquait sans tarder, et s’invitait à la 3ème place avant le passage de Kovalainen sur la ligne de chronométrage qui voyait Heikki reprendre l’avantage sur la Red Bull.

Malgré un intense travail derrière le volant de sa Williams, Nico Rosberg parvenait à signer un encourageant 6ème temps – à 8 dixièmes de Kimi Raikkonen. La séance se terminait prématurément pour Timo Glock après que le pilote Toyota ait tapé vigoureusement un vibreur et endommagé l’aileron avant de sa TF108.

A trois minutes du drapeau à damiers, Hamilton venait intercaler – non sans difficulté - sa McLaren Mercedes entre les Ferrari. Lewis poursuivait son effort et se rapprochait à 36 millièmes seulement de Raikkonen.

Massa conserve la 3ème place – moins d’un dixième devant l’étonnante Red Bull de Coulthard. Kovalainen – 5ème – devance finalement Kubica, Trulli, Nakajima, Alonso et Heidfeld.

Le plus grand nombre de tours cet après-midi est à mettre au crédit de Giancarlo Fisichella – 14ème - avec 35 tours couverts.

Source F1 live.com
_________________

Chouchou · Posté le: Sam Mai 10, 2008 11:16 am Sujet du message:

Les nouveaux moteurs pour la Turquie
Ils sont onze à en bénéficier

C'est à partir de ce matin que les nouveaux moteurs ont fait leur apparition dans certaines monoplaces. Ces moteurs doivent boucler l'intégralité de deux Grands Prix, à l'exception des séances d'essais libres du vendredi où l'utilisation des moteurs n'est pas limitée.

Voici la liste publiée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) des pilotes autorisés sans pénalité à utiliser un nouveau moteur pour le Grand Prix de Turquie de Formule 1, cinquième manche du Championnat du monde 2008 de F1.

*Nick Heidfeld (BMW Sauber)
*Fernando Alonso (Renault)
*Nico Rosberg (Williams)
*Kazuki Nakajima (Williams)
*Mark Webber (Red Bull)
*Jenson Button (Honda)
*Rubens Barrichello (Honda)
*Adrian Sutil (Force India)
*Giancarlo Fisichella (Force India)
*Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
*Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)

Source F1 live.com
_________________

Chouchou · Posté le: Sam Mai 10, 2008 11:18 am Sujet du message:

Libres 3

1 M. Webber Red Bull 1:27.030 *16
2 F. Alonso Renault 1:27.172 *13
3 D. Coulthard Red Bull 1:27.193 *15
4 N. Rosberg Williams 1:27.365 *16
5 F. Massa Ferrari 1:27.530 *13
6 J. Trulli Toyota 1:27.614 *15
7 L. Hamilton McLaren 1:27.658 1*8
8 T. Glock Toyota 1:27.733 *22
9 J. Button Honda 1:27.766* 16
10 N. Piquet jr. Renault 1:27.781 14
11 K. Räikkönen Ferrari 1:27.837 *14
12 H. Kovalainen McLaren 1:27.849* 13
13 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:27.899 *18
14 R. Barrichello Honda 1:27.946 *14
15 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:27.948 *17
16 R. Kubica BMW 1:27.971* 16
17 K. Nakajima Williams 1:28.301 *14
18 G. Fisichella Force India F1 1:28.573 *18
19 N. Heidfeld BMW 1:28.655 *19
20 A. Sutil Force India F1 1:29.131 *19

Source F1 racing.net

Webber leader d'un trio Renault
Turquie : Libre 3

La deuxième journée du Grand Prix de Turquie s’est ouverte sous un ciel encore nuageux – et une piste encore humide par endroit en raison des averses matinales.

Le thermomètre affichait une température de 15° dans l’air, 20° par terre lorsque le feu vert s’allumait. Sutil et Fisichella, suivis de Rosberg, Trulli et Kovalainen s’élançaient sans tarder pour un tour d’installation. Seules les Ferrari préféraient rester aux stands.

Les équipes et leurs pilotes décidaient alors de patienter jusqu’à ce que la trajectoire s’assèche un peu avant de se lancer dans leurs derniers préparatifs avant la qualification.

Timo Glock sera le premier à boucler un tour chronométré – 1’30.427 – avant d’être rejoint en piste par Lewis Hamilton. Le pilote britannique améliorait d’emblée le chrono de référence – 1’29.141

Bourdais, puis Sutil, entraient à leur tour dans la danse – bientôt imités par Trulli, Fisichella, Vettel et Rosberg. Surpris dans son premier tour rapide, Sébastien effectuait un tête-à-queue – heureusement sans dommage pour la vieillissante Toro Rosso.

Nico et sa Williams seront les premiers à rouler en moins de 1’29 ce matin. Profitant d’une piste en constante amélioration, c’est Fernando Alonso qui hissait sa Renault en tête de la hiérarchie – 1’28.165 – avant d’être délogé par son propre équipier, Nelson Piquet Jr en 1’28.113

Hamilton raflait la mise peu après – 1’28.070 – mais le petit Piquet rétorquait en 1’28.
000 ! Lewis ne relâchait pas son effort et réussissait un tour en moins de 1’28

Felipe Massa venait alors mettre son grain de sel dans la bataille – 1’27.530 – un peu plus d’un dixième devant la McLaren Mercedes de Lewis Hamilton.

A l’approche du dernier quart d’heure, David Coulthard parvenait à rapprocher sa Red Bull à 35 millièmes de son jeune compatriote britannique. Mark Webber faisait encore mieux en échouant à 19 millièmes seulement de la Ferrari de Massa !

Visiblement à son aise, Coulthard s’emparait du meilleur chrono – 1’27.340 – avant que la plupart des concurrents passent une dernière fois au stand monter un train de pneus neufs et tendres pour les cinq dernières minutes.

Webber enfonçait le clou – 1’27.030 – le tour le plus rapide du week-end. Coulthard – 3ème - améliorait également, mais pas suffisamment pour résister au dernier passage de Fernando Alonso, 2ème sur la ligne de chronométrage.

4ème – Nico Rosberg intercalait sa Williams devant la première Ferrari de la hiérarchie, celle de Massa. Trulli – 6ème – devance Hamilton sur la première McLaren Mercedes. Glock, Button et Piquet complètent le Top 10. Raikkonen est relégué à la 11ème place, Kovalainen à la 12ème !

Source F1 live.com
_________________

trulli13127 · Posté le: Sam Mai 10, 2008 1:05 pm Sujet du message: Turquie-Istanbul

Attention ! Le temps est nuageux.
_________________
FORZA JARNO !!!

Chouchou · Posté le: Sam Mai 10, 2008 2:08 pm Sujet du message:

Istanbul : les nouvelles boîte de vitesses
Elles font le bonheur de dix pilotes

C'est aussi à partir de ce matin que les nouvelles boîtes de vitesses ont fait leur apparition dans certaines monoplaces. Ils sont 10 à en bénéficier.

Si les moteurs doivent boucler l'intégralité de deux Grands Prix, les boîtes de vitesses doivent avoir une longévité double, c'est-à-dire de quatre Grands Prix.

A l'exception bien sûr des séances d'essais libres du vendredi où l'utilisation des moteurs et des boîtes n'est soumise à aucune limitation.

Voici la liste publiée aujourd'hui par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) des pilotes autorisés, sans pénalité, à utiliser une nouvelle boîte de vitesses pour le Grand Prix de Turquie de F1, 5ème des 18 épreuves de la saison, dont les qualifications sont prévues dans l'après-midi à Istanbul :

Nick Heidfeld (BMW Sauber)
Robert Kubica (BMW Sauber)
Fernando Alonso (Renault)
Nico Rosberg (Toyota)
Kazuki Nakajima (Toyota)
Mark Webber (Red Bull)
Rubens Barrichello (Honda)
Adrian Sutil (Force India)
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)

Source F1 live.com
_________________

Chouchou · Posté le: Sam Mai 10, 2008 2:17 pm Sujet du message:

Qualifs

1 F. Massa Ferrari 1:27.617
2 H. Kovalainen McLaren 1:27.808
3 L. Hamilton McLaren 1:27.923
4 K. Räikkönen Ferrari 1:27.936
5 R. Kubica BMW 1:28.390
6 M. Webber Red Bull 1:28.417
7 F. Alonso Renault 1:28.422
8 J. Trulli Toyota 1:28.836
9 N. Heidfeld BMW 1:28.882
10 D. Coulthard Red Bull 1:29.959
11 N. Rosberg Williams 1:27.012
12 R. Barrichello Honda 1:27.219
13 J. Button Honda 1:27.298
14 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:27.412
15 T. Glock Toyota 1:27.806
16 K. Nakajima Williams 1:27.547
17 N. Piquet jr. Renault 1:27.568
18 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:27.568
19 G. Fisichella Force India F1 1:27.807
20 A. Sutil Force India F1 1:28.325

Source F1 racing.net

Massa s’offre la pole position
Turquie : La qualification

Ce n’est que 20 voitures – suite au retrait de l’équipe Super Aguri – qui s’alignaient au départ des qualifications du Grand Prix de Turquie, 5ème des 18 épreuves du championnat du monde. Cinq pilotes seront éliminés à l’issue de la 1ère phase, cinq autres au terme de la 2ème. Les dix plus rapides se retrouveront pour Q3.

Trop pressé de partir, vendredi matin, Giancarlo Fisichella s’est vu infliger une pénalité de trois places sur la grille de départ pour avoir grillé le feu rouge à la sortie des stands.

Q1 - 20 minutes :
Le ciel était toujours nuageux, mais la piste sèche pour le début de la 1ère phase qualificative. Les températures atteignaient les 16° par terre, 30° dans l’air. Le vent soufflait à plus de 3 mètres/seconde lorsque le feu vert s’allumait.

Fisichella et Bourdais étaient les premiers à s’élancer – rapidement suivis de Vettel, Sutil, Glock et Nakajima. Visiblement pas satisfait du comportement de la STR2B, Sébastien avortait sa première tentative.

Glock – 1’27.412 - prenait la tête de la hiérarchie initiale devant Vettel, Nakajima, Sutil et Fisichella. Kazuki effectuait un tête-à-queue mais parvenait à regagner les stands.

Kovalainen, puis Hamilton, se succédaient à la première place – à l’avantage de Lewis en 1’26.
192 avant que les pilotes des Ferrari – Raikkonen devant Massa – viennent s’intercaler entre les McLaren Mercedes !

Kubica, puis Heidfeld se hissaient tranquillement dans le Top 10 – tout comme les Red Bull de Coulthard et Webber. Avant le dernier assaut : Fisichella, Sutil, Barrichello, Bourdais et Piquet étaient en positions délicates.

Rubens allait réussir à s’extirper de ce mauvais pas – et achever la séance en 12ème position – ce qui éjectait la Williams de Kazuki Nakajima de la liste des pilotes qualifiés pour Q2.

Dans un dernier effort, Felipe Massa s’emparait de la meilleure performance – 1’25.994 – devant Hamilton, Raikkonen et les deux Toyota de Timo Glock et Jarno Trulli.

Q2 - 15 minutes :
Les températures avaient légèrement augmentées - 18° par terre, 33° dans l’air – au moment où le feu vert était rallumé pour le deuxième quart d’heure de qualification. David Coulthard était le premier à repartir – aussitôt rejoint en piste par Alonso, Trulli et Vettel.

Raikkonen – 1’26.050 – devançait Massa, Hamilton, Alonso et Kovalainen, tous groupés en une demi-seconde. Robert Kubica se hissait alors en 4ème position, et Nick Heidfeld au 10ème rang.

Le sprint final allait voir Kubica s’inviter à la 2ème place – 79 millièmes derrière Kimi. Massa – 3ème – était accompagné en Q3 par Kovalainen, Webber, Hamilton, Coulthard, Alonso, Heidfeld et Trulli.

Sur la liste des éliminés, figuraient Rosberg, les Honda de Barrichello et Button, Vettel et Glock.

Q3 - 10 minutes :
Les nuages étaient toujours en nombres – et le vent de plus en plus violent – à Istanbul pour le début de la phase finale de la séance qualificative du Grand Prix de Turquie. Le thermomètre affichait 17° dans l’air, 35° par terre.

Dernier qualifié, Jarno Trulli s’élançait le premier – immédiatement suivi de l’ensemble des pilotes encore en lice. Une erreur dans le dernier enchaînement allait coûter beaucoup de temps au pilote Toyota.

Felipe Massa – 1’27.896 – s’emparait aisément de la 1ère place, un peu plus de 6 dixièmes devant Kimi Raikkonen. Une performance qui obligeait Lewis Hamilton a ressortir le couteau entre les dents. Le pilote de la McLaren Mercedes allait finalement échouer à 79 millièmes de la Ferrari du Brésilien.

Heikki Kovalainen prenait l’avantage l’espace d’un instant sur Massa, mais le Brésilien répliquait illico pour finalement décrocher la pole position.

Source F1 live.com
_________________

trulli13127 · Posté le: Sam Mai 10, 2008 5:48 pm Sujet du message: Turquie-Istanbul

Il y a une chose essentielle à retenir de cette séance : PIQUET 17ème !!! Ca devient inquiétant quand même ! Alors, pour conclure ce message, je voudrais adresser ce message à tout le monde : "SOS RENAULT !!!".
_________________
FORZA JARNO !!!

Chouchou · Posté le: Sam Mai 10, 2008 5:56 pm Sujet du message:

Nan, mais pour sauver Renault, faut virer Piquet qui est un grosse brèlle, et mettre Grosjean a la place il n'attend que ça...
_________________