LE FAN CLUB (NON OFFICIEL) DE JARNO TRULLI

Chouchou

Une monoplace 2007 hors la loi?

Si Red Bull et Toro Rosso comptent utiliser le même châssis cette année, Honda et Super Aguri ont l'intention d'en faire autant. C'est pourtant clairement interdit par la FIA... jusqu'en 2008.

C'est en effet à partir de l'année prochaine que les équipes de F1 auront le droit d'utiliser un châssis conçu par une autre équipe. C'est d'ailleurs ce que compte faire l'équipe Prodrive de David Richards qui sera au départ de la saison 2008, c'est-à-dire lorsque ce sera permis.

Pour contourner cette interdiction, Red Bull et Honda utilisent la même astuce: les monoplaces qui seront utilisées cette saison par Toro Rosso et Super Aguri ne viendront pas directement de Red Bull et de Honda, mais de sociétés "indépendantes" qui ont acheté les droits intellectuels sur les châssis réservés à ces deux équipes "B".

Ces sociétés, Red Bull Technologies pour Red Bull et PJUU pour Super Aguri sont donc depuis peu propriétaires des droits intellectuels sur le châssis Red Bull RB2 et Honda RA106. Red Bull Technologies et PJUU vont donc modifier plus ou moins ces châssis et en faire des Toro Rosso STR2 et des Super Aguri SA07.

Cette astuce ne contentera pas tout le monde, notamment l'équipe Spyker qui conteste fortement cette démarche. Spyker se dit soutenu par d'autres équipes, mais jusqu'à présent, celles-ci sont très silencieuses...

D'après le magasine AutoWeek, le futur châssis de l'équipe Super Aguri n'a pas encore été approuvé par la FIA. Quant à la date de présentation de cette SA07, Super Aguri ne l'a pas encore précisée. En attendant qu'elle apparaisse, Super Aguri utilise tout simplement une Honda RA106 en essais privés.

Chez Red Bull, c'est d'abord la RB3 qui sera présentée le 26 janvier prochain. Sa petite soeur de chez Toro Rosso devrait être dévoilée un peu plus tard.

Source F1 live.com

huh

sans comentaire... mad

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jarno1 · Posté le: Sam Jan 13, 2007 6:12 pm Sujet du message:

Il ne serait pas trés logique que la FIA interdise à Super Aguri ce qu'elle à autorisée à Torro Rosso la saison derniére méme si je comprends la réaction de Spyker qui a certainement déboursé pas mal d'argent pour s'accapparer les services de Gayscone et des moteurs Ferrari et qui se donne la peine de concevoir sa monoplace.
Il est vrai aussi que Super Aguri risque d'étre une menace plus importante pour Spyker avec des chassis Honda 2006 qui n'étaient pas ridicules que Torro Rosso avec des chassis Red Bull 2006 qui n'ont pas démontrés grand chose de bon. tst tst tst

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Julien · Posté le: Dim Jan 14, 2007 1:37 am Sujet du message:

Toujours est il que je trouve ce systeme déplorable car une equip avec, par exemple, un moteur renault et un chassis Renault...Et bien ne me dites pas que cette mononplace n'est pas une Renault! Surtout de la meme saison, encore il y aurais obligation d'attendre un an avant de revendre ses chassis...
Enfin bon, je ne m'appelle pas Ecclestone
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Chouchou · Posté le: Ven Jan 19, 2007 1:04 pm Sujet du message:

Réunion des patrons d'équipes vendredi
Ils vont parler de Toro Rosso et de Super Aguri

Vous le savez, Toro Rosso et Super Aguri comptent utiliser cette année des châssis fournis respectivement par Red Bull et Honda. C'est pourtant interdit par les fameux Accords Concorde, du moins cette année, car l'année prochaine ce sera permis.

L'équipe la plus farouchement opposée à la démarche de Toro Rosso et Super Aguri est Spyker. Colin Kolles, le directeur de cette écurie se dit soutenu par d'autres patrons d'équipe. C'est l'un des points qui sera examiné lors de la prochaine réunion des responsables d'équipe aujourd'hui.

"Nous voulons seulement que certaines personnes prennent conscience que si elles vont de l'avant en bafouant le règlement, nous sommes prêts à demander un arbitrage," déclare Colin Kolles sur le site F1Racing.net.

Colin Kolles ajoute cependant qu'il est bien conscient que la FIA ne peut pas intervenir avant un examen minutieux des monoplaces de ces deux équipes. Un contrôle qui ne pourra avoir lieu qu'en mars prochain, à l'occasion du Grand Prix d'Australie.

Source F1 live.com

Ca va péter!!! hein!

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Julien · Posté le: Ven Jan 19, 2007 7:16 pm Sujet du message:

Pour, peut etre, un juste retour des choses...
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Chouchou · Posté le: Ven Jan 19, 2007 7:24 pm Sujet du message:

Y'a pas de raison...Les règles sont les mêmes pour tous...Peut importe le budget rolleyes

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Chouchou · Posté le: Sam Fév 10, 2007 1:56 pm Sujet du message:

Je poste cet article ici ,car comme l'histoire en fait partie ,je ne voulais pas ouvrir un autre sujet qui l'aurait rejoint!

Seuls les constructeurs ont droit aux points
Williams souhaite que la FIA prenne position

Frank Williams, le patron et fondateur de l'équipe qui porte son nom, ne veut pas empêcher les équipes Toro Rosso et Super Aguri de participer à cette saison 2007, et ce, malgré le fait qu'elles ne conçoivent pas leur propre châssis.

Mais Frank Williams est plus ferme sur un autre point: si ces équipes ne construisent pas elles-mêmes leur châssis, elles ne devraient pas avoir le droit de marquer des points dans le Championnat du monde des constructeurs.

Ceci est aussi valable pour l'équipe Prodrive qui sera au départ de la saison 2008 avec un châssis acheté à une autre équipe. Car, s'il était généralement entendu que cette démarche serait admise dès l'année prochaine, Frank Williams affirme pour sa part que cela n'est pas encore mis noir sur blanc dans les nouveaux Accords Concorde.

"Max Mosley doit encore nous dire si les règles vont changer - déclare Frank Williams, dans les colonnes du magazine Autosport - Pour quelle raison Prodrive arriverait en F1 avec un investissement de seulement 40 millions de dollars alors que d'autres travaillent très dur pour payer leurs factures ?"

"Les règles sont claires : vous devez construire votre propre châssis. Si vous achetez des châssis chez McLaren, vous n'êtes pas un constructeur," ajoute Frank Williams.

Source F1 live.com

C'est pire qu'a Dallas ici!!!! Quel univers impitoyable!!! lol

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