LE FAN CLUB (NON OFFICIEL) DE JARNO TRULLI

GP 2008, course par course. :: RE: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.

Chouchou — Sun, 07 Sep 2008 15:07:00 GMT

Auteur: Chouchou
Post� le: Dim Sep 07, 2008 5:07 pm (GMT 2)

C'est clair que c'est du d�lire, a ce compte l�, ils avaient carr�ment du dire a tout le monde de rentrer d�s que la pluie est arriv�e...

Le finish de la course �tait a la fois g�nial, et a la fois le gros merdier... Dans ces cas l�, on a du mal a suivre vraiment, on se retrouve tout autant d�pass� que les cam�ramen!

Le duel final entre Kimi et Lewis �tait g�nial, �a c'est de la fight comme on dit, de l� a illico ouvrir une enqu�te.... Appartement, c'est la pleureuse de Lewis qui se plaint de Kimi, c'est �a??? Ca lui sera quoi de faire �a a ce petit c***, il a gagn�... C'est encore un coup de son p�re �a........

A suivre alors...
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GP 2008, course par course. :: RE: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.

jarno1 — Sun, 07 Sep 2008 14:59:23 GMT

Auteur: jarno1
Post� le: Dim Sep 07, 2008 4:59 pm (GMT 2)

Enqu�te sur la victoire d'Hamilton
Enqu�te sur le duel Hamilton/Raikkonen

Les commissaires du Grand Prix de Belgique de Formule 1 ont annonc� dimanche apr�s la course qu'ils avaient ouvert une enqu�te sur une manoeuvre survenue entre la McLaren-Mercedes de Lewis Hamilton et la Ferrari de Kimi Raikkonen.

Hamilton a remport� une �preuve au final compl�tement fou en raison d'une averse tomb�e � trois tours de la fin de la course. A ce moment Hamilton et Raikkonen se sont d�pass�s et red�pass�s � plusieurs reprises. Ils se sont m�me touch�s l�g�rement.

Le succ�s d'Hamilton reste donc en suspens mais il serait �tonnant que le Britannique soit d�class�.

Lors de la derni�re course, il y a deux semaines � Valence, Felipe Massa avait aussi fait l'objet d'une enqu�te apr�s sa victoire, pour une manoeuvre dangereuse dans les stands. Il n'avait finalement �cop� que d'une remontrance et de 10.000 euros d'amende.

Source: F1Live.com

�a devient quand m�me vraiment n'importe quoi ces enqu�tes de la part de la FIA, c'est quand m�me une comp�tition le sport auto non?, la moindre petite bagerre, le moindre fait de course donne d�sormais lieu � investigation, c'est pas comme �a qu'on va am�liorer le spectacle en piste
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GP 2008, course par course. :: RE: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.

jarno1 — Sun, 07 Sep 2008 14:48:40 GMT

Auteur: jarno1
Post� le: Dim Sep 07, 2008 4:48 pm (GMT 2)

Belgique : les meilleurs tours en course
R�ikk�nen �tait le plus rapide�

Kimi R�ikk�nen qui semblait avoir course gagn�e cet apr�s-midi � Spa-Francorchamps a �t� victime d'une averse � trois tours de l�arriv�e du Grand Prix de Belgique.

Leader depuis les premiers tours, le Finlandais a tap� le mur et endommag�e sa monoplace � il n�a pas fini la course.

C�est la 8�me fois cette saison � la 33�me fois de sa carri�re � que Kimi R�ikk�nen signe le tour le plus rapide en course. Il a couvert les 7.004 km du circuit de Spa-Francorchamps � 233.618 km/h de moyenne, et devanc� Lewis Hamilton de deux dixi�mes.

Massa et Kovalainen ont �t� les seuls � rouler dans la m�me seconde que le Finlandais, le seul � rouler en moins de 1�48 dimanche en Belgique avant de mettre pieds � terre � quelques encablures de l�arriv�e !

Spa-Francorchamps - les meilleurs tours en course :

1. Kimi R�ikk�nen - Ferrari � 1�47.930 � 24�me tour
2. Lewis Hamilton � McLaren Mercedes � 1�48.135 � 20�me tour
3. Felipe Massa - Ferrari � 1�48.222 � 26�me tour
4. Heikki Kovalainen � McLaren Mercedes � 1�48.223 � 35�me tour
5. Robert Kubica - BMW Sauber � 1�48.965 � 36�me tour
6. S�bastien Bourdais � Toro Rosso Ferrari � 1�49.002 � 31�me tour
7. Nick Heidfeld - BMW Sauber � 1�49.067 � 36�me tour
8. Sebastian Vettel � Toro Rosso Ferrari � 1�49.086 � 16�me tour
9. Fernando Alonso - Renault � 1�49.238 � 25�me tour
10. Mark Webber - Red Bull Renault � 1�49.515 � 34�me tour
11. David Coulthard - Red Bull Renault � 1�50.177 � 19�me tour
12. Timo Glock - Toyota � 1�50.255 � 37�me tour
13. Adrian Sutil - Force India Ferrari � 1�50.487 � 27�me tour
14. Jarno Trulli - Toyota � 1�50.543 � 32�me tour
15. Nico Rosberg � Williams Toyota � 1�50.656 � 32�me tour
16. Jenson Button - Honda � 1�50.671 � 19�me tour
17. Kazuki Nakajima - Williams Toyota � 1�50.970 � 35�me tour
18. Nelsinho Piquet - Renault � 1�51.118 � 12�me tour
19. Giancarlo Fisichella - Force India Ferrari � 1�51.701 � 17�me tour
20. Rubens Barrichello - Honda � 1�52.072 � 10�me tour

Source: F1Live.com
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GP 2008, course par course. :: RE: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.

jarno1 — Sun, 07 Sep 2008 14:06:25 GMT

Auteur: jarno1
Post� le: Dim Sep 07, 2008 4:06 pm (GMT 2)

Une fois de plus la pluie � permit de donner de l'�clat � une course sommes toute ennuyeuse.

Dommage pour S�bastien Bourdais qui perd � la loterie du dernier tour le b�n�fice d'une course solide, il aura tout de m�me prouv� sur ce GP avoir sa place et m�riter une seconde chance pour 2009.

Ceci dit il peut avoir la satisfaction de sauver 2 pts contrairement � Raikkonen qui en tentant coute que coute de sauver sa premi�re place �....tout perdu , vraiment trop b�te apr�s sa superbe course, sauver la seconde place n'aurai d�j� pas �t� si mal .

Course tr�s solide une fois encore d'Alonso malgr�s un gros risque en s'arr�tant au dernier tour pour changer de pneus, le pari �tait os� mais finalement payant . Tr�s beau dernier tour �galement d'Heidfeld, tr�s opportuniste lorsque les conditions deviennent difficiles.

Bravo aussi � Glock qui sauve 1pt inesp�r� pour Toyota LA grande d�ception de ce WE, le d�part h�ro�que de Jarno n'aura pas fait long feu, encore une belle occasion de perdue, il reste de s�rieuses lacunes dans l'exploitation de la voiture et surtout apparemment des pneus.
Faut tr�s vite oublier ce faux pas et rebondir le WE prochain.
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GP 2008, course par course. :: RE: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.

Chouchou — Sun, 07 Sep 2008 13:57:12 GMT

Auteur: Chouchou
Post� le: Dim Sep 07, 2008 3:57 pm (GMT 2)

Course:

1 L. Hamilton McLaren 1:22:44.933
2 F. Massa Ferrari + 14.400
3 N. Heidfeld BMW + 23.800
4 F. Alonso Renault + 28.900
5 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 29.000
6 R. Kubica BMW + 29.400
7 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 31.100
8 T. Glock Toyota + 56.500
9 M. Webber Red Bull + 57.200
10 H. Kovalainen McLaren + 1 tours
11 D. Coulthard Red Bull + 1 tours
12 N. Rosberg Williams + 1 tours
13 A. Sutil Force India F1 + 1 tours
14 K. Nakajima Williams + 1 tours
15 J. Button Honda + 1 tours
16 J. Trulli Toyota + 1 tours
17 G. Fisichella Force India F1 + 1 tours

N'a pas termin�
18 K. R�ikk�nen Ferrari + 3 tours
19 R. Barrichello Honda + 24 tours
20 N. Piquet jr. Renault + 31 tours

Source F1 racing.net

Hamilton sort vainqueur � Spa-Francorchamps
Belgique : La course

A quelques instant du d�part du tour de formation, les conditions m�t�o �taient � l�image de celles qui ont r�gn�es depuis le d�but du week-end : de nombreux nuages gris, des temp�ratures fra�ches � 16� dans l�air et par terre � et un vent soutenu.

En raison de quelques averses, le circuit de Spa-Francorchamps �tait partiellement humide, mais c�est avec des pneus pour le sec que les pilotes s��lan�aient !

A l�extinction des feux rouges, Hamilton conservait l�avantage sur Massa et R�ikk�nen � mais le d�part "canon" de Trulli et sa Toyota provoquait un l�ger vent de panique � l�avant du peloton. L�Italien effectuait peu apr�s un t�te-�-queue � la chicane de l�arr�t de bus.

En t�te, Lewis Hamilton, parti � la faute � La Source, voyait Kimi R�ikk�nen � pass� devant Felipe Massa � grossir dans ses r�troviseurs et m�me le d�passer au freinage des Combes.

R�ikk�nen, poursuivi par Hamilton et Massa, prenaient leurs distances devant le groupe des poursuivants, emmen� par Fernando Alonso et S�bastien Bourdais � victime d�un contact avec la Toyota de Trulli au d�part. Le Fran�ais allait toutefois conserver la 5�me place devant Webber et Kubica.

Dans le peloton, Heikki Kovalainen et sa McLaren � bouscul�s au premier virage � revenaient frapper � la porte du Top 8 et s�attaquait successivement � Nick Heidfeld et Nelsinho Piquet.

Apr�s 5 tours, R�ikk�nen devan�ait Hamilton + 1.1, Massa + 4.6, Alonso + 6.5, Bourdais + 10.9, Webber + 11.6, Kubica + 13.2, Kovalainen + 16.
3, Piquet + 20.2 et Heidfeld + 20.6

Au 8�me tour, Kovalainen d�passait Kubica et partait � la poursuite de Webber. Le bras de fer entre Heikki et Mark au freinage de la chicane de l�arr�t de bus se terminait par un accrochage dans lequel la RB4 partait en t�te-�-queue. Le Finlandais sera plus tard p�nalis� d�un "drive through" pour avoir cause l�incident.

D�s le 11�me tour, Hamilton regagnait les stands pour un premier arr�t. Kimi � leader - l�imitera un tour plus tard et repartira devant son rival britannique, englu� dans le trafic. Rest� un peu plus longtemps en piste, Massa ne gagnera rien � l�issue de la premi�re vague de ravitaillement.

Grimp� � la 2�me pace apr�s 14 tours, S�bastien Bourdais tenait toujours t�te � Robert Kubica � sur la m�me strat�gie que le pilote de la Toro Rosso - lorsque Nelsinho Piquet partait � la faute et tapait les pneus de protections.

Apr�s 20 tours, R�ikk�nen pr�c�dait Hamilton + 6.0, Massa + 10.2, Alonso + 29.0, Bourdais + 42.3, Kubica + 43.3, Vettel + 45.7, Heidfeld + 47.3, Glock +49.3 et Rosberg + 50.3

Le deuxi�me passage � la pompe des leaders � peu apr�s le d�but de la deuxi�me moiti� de la course - voyait le trio R�ikk�nen-Hamilton-Massa rester sur leur position.

Kimi � �quip� des pneus durs � ne semblait plus aussi � son aise ce qui permettait � Lewis et Felipe de r�duire sensiblement l��cart. Bourdais � 4�me � devan�ait fi�rement Kubica, Vettel, Heidfeld, Alonso, Kovalainen et Webber.

A l�entame des 10 derniers tours : R�ikk�nen comptait encore 2.2 + sur Hamilton. Suivaient Massa + 5.6, Alonso + 37.1, Bourdais + 49.6, Vettel + 51.5, Heidfeld + 52.7, Kubica + 55.4, Kovalainen + 62.7 et Glock + 71.4

5 tours avant le drapeau � damiers, une pluie fine commen�ait � s�abattre sur le circuit � et offrait la possibilit� � Lewis Hamilton de se rapprocher un peu plus de la Ferrari de t�te.

A deux tours de l�arriv�e, Lewis d�cidait de porter une attaque � la chicane de l�arr�t de bus � mais devait abdiquer face � la r�sistance de Kimi. Hamilton allait s�imposer avec force au freinage de La Source.

Mais la pluie allait s�intensifier soudainement et voir Hamilton, puis R�ikk�nen se faire de belles frayeurs pour se frayer un chemin parmi les retardataires. Kimi, victime d�un deuxi�me aquaplaning, terminait finalement son embard�e contre un mur !

Hamilton r�cup�rait les commandes de la course devant Massa� et c�est finalement Heidfeld qui h�ritait de la troisi�me marche du podium, un instant occup�e par S�bastien Bourdais. Pi�g� par les conditions d�adh�rence lors du dernier freinage, le Fran�ais coupait la ligne d�arriv�e � une d�cevante 7�me place, derri�re Alonso, Vettel et Kubica !

Lewis Hamilton, vainqueur de la loterie des derniers kilom�tres du Grand Prix de Belgique, engrange les 10 points de la victoire, son 5�me succ�s de la saison qui lui offre deux points de plus d�avance sur son plus proche poursuivant, Felipe Massa, rel�gu� � 8 longueurs. Kimi R�ikk�nen d�gringole � la 4�me place du championnat � un point derri�re Kubica.

Il n�y a plus que six points d��cart entre Ferrari et McLaren Mercedes en t�te du classement des constructeurs. Gr�ce � la 4�me place de Fernando Alonso, Renault revient � 6 points de Toyota. Avec deux voitures dans les points � l�arriv�e, Toro Rosso passe Honda et remonte � �galit� de points avec Williams !

Rendez-vous suivant, d�s le week-end prochain � 12-13-14 septembre, dans le temple de la vitesse, sur les terres de Ferrari : l�Autodromo Nazionale di Monza.

source F1 live.com

Waou, quelle fin de course superbe! Quel domage pour notre petit Frenchy de louper le podium.... Il a fait un d�part canon, et une course superbe, un immense bravo a S�b.

Un Kimi revenu, mais... repartit, quel dommage l� aussi, il m�ritait cette victoirte, il devait pester sous son casque, j'aurais pas voulu y �tre avec lui!

Un d�sastre pour notre cher Jarno, avant dernier, c'est minable, tout simplement malgr� un superbe d�part... Glock sauve les meubles, avec encore une fois une strat�gie d�call� qui paye.

Belle course aussi d'Alonso, qui lui aussi loupe d'un pouce le podium...

Les Toro Rosso �taient vraiment en forme ce week end, devant l'�curie m�re qui quand a elle sombre de plus en plus...

Notre cher Rascastaphiore quand a lui a tellement hurl� a cette fin de course qu'il doit �tre compl�tement aphone l�!
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Divers. :: RE: GP2 series, saison 2008.

steph — Sun, 07 Sep 2008 11:03:09 GMT

Auteur: steph
Post� le: Dim Sep 07, 2008 1:03 pm (GMT 2)

BELGIQUE : Course 1

Romain Grosjean retrouve la victoire

Romain Grosjean a remport� la premi�re course du week-end � Spa-Francorchamps en GP2. Le Franco-Suisse a b�n�fici� des probl�mes de Bruno Senna et Giorgio Pantano.

La course a d�but� sur une piste humide et les commissaires de course ont d�cid� de faire un d�part lanc� pour r�duire les risques.

Bruno Senna a domin� la course jusqu�� la sortie de la voiture de s�curit� suite � un accident tr�s impressionnant de Davide Valsecchi, qui a tir� tout droit dans un mur de pneus. L�Italien n�est pas bless� mais il ne participera pas � la deuxi�me course.

A ce moment de la course, Bruno Senna �tait en t�te devant Giorgio Pantano, qui a eu un probl�me technique sous r�gime de voiture de s�curit�. L�Italien a �t� au ralenti pendant quelques m�tres avant de pouvoir retrouver la puissance de sa monoplace. Il a �t� doubl� par plusieurs pilotes et il n��tait plus que dixi�me lorsque la course a repris.

Au moment du restart, Bruno Senna a effectu� une p�nalit�, un passage � vitesse limit�e dans les stands, pour un comportement dangereux lors de son ravitaillement. Le Br�silien avait failli percuter Davide Valsecchi.

Alvaro Parente s�est donc retrouv� en t�te devant Romain Grosjean. Le Franco-Suisse s�est empar� de la t�te � six tours de l�arriv�e en profitant de deux erreurs du Portugais, � la derni�re chicane puis � l��pingle de la Source.

Parente a tent� de reprendre sa position mais Grosjean a r�sist� jusqu�au bout. Ce n�est que sa deuxi�me victoire de l�ann�e mais il a �t� p�nalis� apr�s avoir gagn� � Hockenheim et il �tait en t�te � Valencia avant d��tre percut� par Luca Filippi.

Alvaro Parente prend la deuxi�me place devant Andi Zuber, qui s�est battu avec son �quipier Pastor Maldonado dans les derniers tours. Vitaly Petrov prend la cinqui�me place devant S�bastien Buemi, qui avait pourtant pris le d�part avec cinq places de p�nalit� pour ne pas avoir respect� un drapeau jaune en qualifications. Andy Soucek et Mike Conway sont les derniers dans les points.

Lucas di Grassi �tait huiti�me � quelques tours de l�arriv�e, une excellente performance puisqu�il �tait dernier sur la grille de d�part, mais il a �t� percut� par Giorgio Pantano. Ils ont tous les deux abandonn�.

Bruno Senna termine 12�me apr�s avoir gagn� plusieurs positions. Il ne marque donc aucun point et l��cart entre Pantano et le Br�silien au championnat reste de 11 points.

Classement de la course
1 Romain Grosjean ART Grand Prix
2 Alvaro Parente Super Nova Racing
3 Pastor Maldonado Piquet Sports
4 Vitaly Petrov Barwa Campos Team
5 S�bastien Buemi Trust Team Arden
6 Andy Soucek Super Nova Racing
7 Mike Conway Trident Racing
8 Jer�me d�Ambrosio DAMS
9 Kamui Kobayashi DAMS
10 Karun Chandhok iSport
11 Bruno Senna iSport
12 Diego Nunes DPR
13 Adrian Valles BCN Competicion
14 Michael Herck DPR
15 Ho-Pin Tung Trident Racing
16 Marko Asmer FMS
17 Javier Villa Racing Engineering
18 Sakon Yamamoto ART Grand Prix
19 Luca Filippi Trust Team Arden
20 Lucas di Grassi Barwa Campos Team
21 Rold�n Rodr�guez FMS

Abandons

Giorgio Pantano Racing Engineering Disqualifi�
Andreas Zuber Piquet Sport Disqualifi�
Alberto Valerio Durango 21
Davide Valsecchi Durango 9
Carlos Iaconelli BCN Competicion 3

Giorgio Pantano exclu des deux courses !

Giorgio Pantano a �t� exclu des deux courses du week-end en GP2. Les commissaires de course jugent le pilotage du leader du championnat � imprudent � et � anti-sportif �.

Pantano a provoqu� un accident � l�entame du dernier tour dans la course de samedi. Il �tait dixi�me et il a voulu doubler Roldan Rodriguez mais il a totalement rat� son freinage et il a percut� Lucas di Grassi, qui �tait huiti�me. Les deux pilotes ont abandonn�.

Les commissaires de course ont �galement constat� un d�passement sous drapeau jaune. Ils ont d�cid� d�exclure Pantano de la premi�re course mais �galement de la seconde, ce qui signifie qu�il repartira de Spa-Francorchamps sans aucun point marqu�.

A noter que Andi Zuber, qui a termin� la premi�re course au troisi�me rang, a �galement �t� exclu, en raison d�une voiture non-conforme. Cela permet au Belge Jerome d�Ambrosio d�entrer dans les points et d��tre en pole-position pour la deuxi�me course.

Belgique Course 2

Maldonado prive d�Ambrosio du succ�s

Pastor Maldonado a remport� la deuxi�me course du week-end en GP2 sur le circuit de Spa-Francorchamps, apr�s avoir doubl� Jer�me d�Ambrosio dans le tout dernier tour.

Pastor Maldonado n��tait que sixi�me sur la grille de d�part mais il est rapidement remont� dans le classement. Il �tait troisi�me � la mi-course et il a entam� le dernier tour dans le sillage de Jer�me d�Ambrosio, qui menait depuis le d�part apr�s �tre parti depuis la pole-position.

Maldonado a pris l�avantage dans la ligne droite du Kemmel et d�Ambrosio n�a rien pu faire pour r�sister. Avec ce premier succ�s de l�ann�e, le V�n�zu�lien prive Jer�me d�Ambrosio d�une premi�re victoire dans le championnat sur ses terres.

Andy Soucek avait la troisi�me place assur�e mais il est sorti de la piste � trois tours de l�arriv�e et il a abandonn�. C�est donc Vitaly Petrov qui compl�te le podium. Le Russe devance S�bastien Buemi, qui a perdu plusieurs places en d�but de course, Lucas di Grassi et Kamui Kobayashi.

Davide Valsecchi a pass� la nuit � l�h�pital suite � son gros accident de la premi�re course. Il a surpris en prenant le d�part de cette course et il �t� tr�s performant, avec la septi�me place � la cl�, � la porte des points.

Romain Grosjean a eu une course mouvement�e. Le vainqueur de la premi�re course a eu un d�part difficile mais il �tait huiti�me apr�s le premier tour. Il a ensuite gagn� plusieurs positions.

Le pilote ART a failli perdre le contr�le de sa monoplace une premi�re fois � Blanchimont, en voulant doubler S�bastien Buemi � l�ext�rieur. Bruno Senna a tent� d�en profiter pour doubler Grosjean mais le Br�silien a rat� son freinage � la chicane et il a d� abandonner � cause d�un pneu d�truit.

Grosjean a fini par prendre l�avantage sur Buemi juste apr�s la ligne droite du Kemmel, mais il a fait un t�te-�-queue � Stavelot. Il termine la course � la dixi�me place.

Alvaro Parente a abandonn� apr�s avoir tir� tout droit � la derni�re chicane, alors qu�il �tait dans les points. Luca Filippi s�est lui aussi retir�, � cause d�un probl�me technique, mais il avait d�j� perdu plusieurs places en �tant percut� par un adversaire. Enfin, Alberto Valerio a eu un accident qui a provoqu� la sortie de la voiture de s�curit�. Il est sorti de sa voiture indemne.

Giorgio Pantano n�a pas pris le d�part. Le leader du championnat a �t� exclu du meeting pour un comportement anti-sportif dans la premi�re course. Il conserve 11 points d�avance sur Bruno Senna alors qu�il ne reste plus que deux courses � disputer, � Monza, dans une semaine.

Le classement sera en ligne dans quelques minutes.

Source f1-action.net
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APRES LA 3 PLACE DU GPDF MAINTENANT IL TE FAUT LA DEUXI�ME ET PUIS LA VICTOIRE !!!
GO GO GO JARNOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooo!!!

Tous derri�re Jarno Trulli pour 2008!!!

GP 2008, course par course. :: RE: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.

trulli13127 — Sun, 07 Sep 2008 09:15:04 GMT

Auteur: trulli13127
Sujet: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.
Post� le: Dim Sep 07, 2008 11:15 am (GMT 2)

C'est vrai que �a ne devrait pas �tre difficile. Rappelez-vous ce fameux Grand Prix de Belgique 1998
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FORZA JARNO !!!

Actualit� des Teams. :: RE: TOYOTA / !Trulli!-Glock

Chouchou — Sun, 07 Sep 2008 08:38:04 GMT

Auteur: Chouchou
Post� le: Dim Sep 07, 2008 10:38 am (GMT 2)

Soupe � la grimace�
Toyota recule

La piste froide a pos� des probl�mes de mont�e en temp�rature pour les pneus � la principale raison pour laquelle Jarno Trulli et sa Toyota ont termin� en dehors du Top 10 dans les derni�res secondes de la deuxi�me des trois phase qualificative.

Timo Glock a �galement connu des probl�mes de temp�rature de pneus. Le pilote allemand prendra le d�part sur la septi�me ligne !

Pour la premi�re fois depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne, � Silverstone, il n'y a pas de Toyota dans le Top 10 : inutile de pr�ciser que l'�quipe japonaise esp�rait beaucoup mieux...

� Nous avons effectu� l'une de nos plus mauvaises qualifications de la saison et cela signifie clairement que quelque chose a cloch� dans notre travail de pr�paration � d�clarait Pascal Vasselon - directeur technique du d�partement ch�ssis.
� Nous avons passer la soir�e - et nous continuons � essayer d'en comprendre les raisons ! �

� Ces 11�me et 13�me places � l'issue des qualifications ne correspondent �videmment pas � nos attentes et ce r�sultat n'est pas satisfaisant � ajoutait-il. � Du point de vue des pneumatiques, il n'y a rien d'�tonnant � ce que les gommes interm�diaires et dures ne soient pas r�ellement adapt�es � ces conditions et il a �t� difficile de tourner sur une piste relativement froide. �

� Toutefois, tout le monde est dans la m�me situation et c'est � nous de faire quelque chose. Le point positif est que le choix des pneus pour la course est parfaitement clair � concluait Vasselon.

Source F1 live.com
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GP 2008, course par course. :: RE: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.

Chouchou — Sat, 06 Sep 2008 22:09:32 GMT

Auteur: Chouchou
Post� le: Dim Sep 07, 2008 12:09 am (GMT 2)

Bon, et bien y'a plus qu'a esp�rer la pluie pour demain... A Spa, �a devrait pas �tre trop dur quand m�me!

Les Toy sont meilleurs sous la pluie, du moins en Belgique (une fois!) c'est Timo qui l'a dit, j'invente rien!

Et la grenouille, elle dit quoi pour demain..... elle dit quoi? ba "cou�"! Bon, je sais ,c'est tr�s nul , vous inqui�tez pas, je suis d�j� tr�s tr�s loin!

S�rieusement, en plus de dire "cou�" elle dit aussi pluie! Peut �tre une SC pour pimenter les choses?

Wait and see!

Messieurs, mes salutations du soir, je m'en retourne.... Mon lit m'attend, je suis �puis�e...

Kenavo!
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Actualit� des Teams. :: RE: TORO ROSSO / Vettel-Bourdais

trulli13127 — Sat, 06 Sep 2008 16:48:47 GMT

Auteur: trulli13127
Sujet: TORO ROSSO / Vettel-Bourdais
Post� le: Sam Sep 06, 2008 6:48 pm (GMT 2)

Bourdais : � �a commence � marcher �

S�bastien Bourdais est satisfait de sa neuvi�me place sur la grille � Spa-Francorchamps, sa meilleure performance depuis le d�but de la saison. Sebastian Vettel est dixi�me.

Spa-Francorchamps est la premi�re des trois courses o� S�bastien Bourdais veut prouver � Toro Rosso qu�il m�rite de rester dans l��quipe pour la saison 2009. Apr�s de bons essais hier, le Fran�ais a une nouvelle fois �t� tr�s rapide aujourd�hui : il a sign� le meilleur temps en Q1 avant d�entrer pour la deuxi�me fois cons�cutive en Q3. Il partira depuis la neuvi�me place, son meilleur r�sultat en F1.

� Une s�ance de qualifications o� je peux sortir de la voiture et dire que j�ai bien pilot� et que, comme d�habitude, l��quipe a fait du bon travail, � r�sume le Manceau. � La voiture marche bien m�me si nous n�avons pas vraiment pu menacer ceux qui nous devancent. Mais il faudra voir les strat�gies avec les quantit�s d�essence demain. �

� Quelques dixi�mes nous s�parent de la sixi�me ou de la septi�me place. Cela commence � fonctionner et le week-end se passe bien jusqu�� pr�sent. Je sens que cette piste et ses virages me conviennent mieux. C��tait bien de voir mon nom en haut de la feuille des temps en Q1. Cela faisait longtemps ! �

Sebastian Vettel n�a fait qu�un relais en Q3, mais sa voiture est visiblement tr�s charg�e en carburant et il ne pense pas qu�il aurait pu faire mieux que sa dixi�me place.

� Je suis assez heureux et nous pouvons �tre satisfaits d�avoir les deux voiture en Q3, ce que l�on attendait pas sur cette piste, � souligne l�Allemand. � C��tait une bonne performance en qualifications. J�ai eu un peu de mal dans les portions o� le pilote n�a pas grand chose � faire. Je n�ai pas pu trouver les m�mes performances que mon �quipier. �

� J�ai un peu rat� mon dernier relais mais cela n�a pas affect� le r�sultat. Je pense que nous avons une bonne strat�gie pour les deux voitures donc nous verrons ce qui va se passer. Pour l�instant, je pars du c�t� sale de la piste mais s�il pleut, cela deviendra le c�t� propre. �

Source : F1-Action.net
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FORZA JARNO !!!

Divers. :: RE: Anniversaire des forumistes

Chouchou — Sat, 06 Sep 2008 16:20:36 GMT

Auteur: Chouchou
Post� le: Sam Sep 06, 2008 6:20 pm (GMT 2)

Merci, c'est l'intention qui compte, pas la date.

Et ne t'inqui�tes pas, nous avons tous nos obligations autre que le FC..... En ce moment, j'aide ma m�re dans son d�m�nagement, et j'en ai raz le bol... Heureusement, �a touche a la fin la... Mais ce soir, je m'y colle encore, je suis repass� vite fait a la maison chercher un truc, et j'y retourne, faut vider ces cartons maintenant...

Edite: je profite d'�tre dans les remerciements pour remercier encore une fois Patrick pour son appel hier soir...
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Actualit� des Teams. :: RE: TOYOTA / !Trulli!-Glock

Chouchou — Sat, 06 Sep 2008 16:16:55 GMT

Auteur: Chouchou
Post� le: Sam Sep 06, 2008 6:16 pm (GMT 2)

La pluie serait la bienvenue...
Belgique : Toyota - La qualification

Jarno Trulli et Timo Glock ont sign� les onzi�me et treizi�me chronos aujourd'hui en qualification. Inutile de vous pr�ciser que l'�quipe Toyota esp�rait faire bien mieux.

"Nous savions que nous allions �tre en difficult� aujourd'hui �tant donn� qu'il ne faisait pas chaud et comme pr�vu, nous avons eu une s�ance de qualification difficile - raconte Jarno Trulli - Malheureusement, telle est notre situation depuis le d�but du week-end. Nous avions les plus grandes difficult�s � faire monter nos pneus en temp�rature afin qu'ils fonctionnent bien. De ce fait, nous n'arrivions pas � avoir un avis sur l'�quilibre de la voiture."

"En outre, mon moteur en est � sa seconde course et c'est important ici avec ces longues sections � pleine charge. En temps normal, le moteur a perdu un peu de puissance lors de sa deuxi�me course et cela peut faire une diff�rence au niveau du chrono. Quoi qu'il en soit, demain est un autre jour et je ferai de mon mieux.
Le seul point positif est que nous pourrons choisir librement notre strat�gie de course," ajoute le pilote italien.

Timo Glock est lui aussi d��u de sa journ�e. "Cette s�ance a �t� difficile pour moi. En essais libres, nous avions du mal � porter les pneus � la bonne temp�rature et nous avons souffert de �a aussi en qualification. C'�tait compliqu� aujourd'hui et j'imagine mal comment cela pourrait aller mieux demain. Peut-�tre qu'il fera plus chaud demain ou peut-�tre qu'il pleuvra. Qui peut savoir? Ce serait une bonne chose qu'il pleuve, car notre voiture se comporte bien dans ces conditions."

Source F1 live.com
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Divers. :: RE: Anniversaire des forumistes

Adrienb toy'fan — Sat, 06 Sep 2008 14:20:49 GMT

Auteur: Adrienb toy'fan
Post� le: Sam Sep 06, 2008 4:20 pm (GMT 2)

Un grand et bon anniversaire l�g�rement en retard ( ) � notre ch�re boss!

J'esp�re que je pourrais etre un peu plus pr�sent que r�cemment dans les jours qui viennent..

GP 2008, course par course. :: RE: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.

Chouchou — Sat, 06 Sep 2008 13:17:47 GMT

Auteur: Chouchou
Post� le: Sam Sep 06, 2008 3:17 pm (GMT 2)

Qualifs:

1 L. Hamilton McLaren 1:47.338
2 F. Massa Ferrari 1:47.678
3 H. Kovalainen McLaren 1:47.815
4 K. R�ikk�nen Ferrari 1:47.992
5 N. Heidfeld BMW 1:48.315
6 F. Alonso Renault 1:48.504
7 M. Webber Red Bull 1:48.736
8 R. Kubica BMW 1:48.763
9 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:48.951
10 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:50.319
11 J. Trulli Toyota 1:46.949
12 N. Piquet jr. Renault 1:46.965
13 T. Glock Toyota 1:46.995
14 D. Coulthard Red Bull 1:47.018
15 N. Rosberg Williams 1:47.429
16 R. Barrichello Honda 1:48.153
17 J. Button Honda 1:48.211
18 A. Sutil Force India F1 1:48.226
19 K. Nakajima Williams 1:48.268
20 G. Fisichella Force India F1 1:48.447

Source F1 racing.net

Lewis Hamilton gagne la premi�re bataille
Belgique : La qualification

Un ciel tr�s nuageux, un vent soutenu � plus de 5 m�tres/seconde - et une temp�rature toujours assez fra�che � 17� dans l�air et part terre � �taient de mise pour le d�but de la s�ance qualificative du Grand Prix de Belgique, 13�me des 18 �preuves du championnat du monde de F1.

D�apr�s la m�t�o locale, malgr� la menace, aucune averse n��tait pr�vue�

Q1 � 20 minutes :
Au feu vert, plusieurs pilotes d�cidaient d�effectuer rapidement une premi�re s�rie de tours dans l��ventualit� d�une d�gradation inopin�e des conditions d�adh�rence.

Nelsinho Piquet �tait le premier � boucler un tour chronom�tr� � mais le jeune br�silien �tait vite rejoint, et d�pass� par son compatriote Felipe Massa - 1�47.449

Lewis Hamilton ne tardait pas � r�pliquer � 1�46.887 � une demi-seconde devant R�ikk�nen. Kovalainen �chouait � quelques centi�mes de Massa. Kubica � 5�me � devan�ait Piquet, Heidfeld, Rosberg, Alonso et Trulli.

Avant le dernier assaut : Webber, Fisichella, Barrichello, Button et Nakajima figuraient en positions d�licates.

Devant, Kovalainen am�liorait de quelques milli�mes la meilleure performance � 1�46.812 mais c�est � la surprise g�n�rale que S�bastien Bourdais raflait la mise � 1�46.777 � le tour le plus rapide du week-end � cet instant. Le pilote de la Toro Rosso revenait sous les bravos de son �quipe pour entamer la deuxi�me partie de la s�ance.

Kovalainen, Massa, Hamilton, R�ikk�nen, Piquet, Kubica, Coulthard, Vettel et Alonso compl�tent le Top 10

Les deux Honda de Barrichello et Button, les deux Force India de Sutil et Fisichella ainsi que la Williams de Kazuki Nakajima en resteront l�.

Q2 � 15 minutes :
Au feu vert, les conditions m�t�o restaient stables � Spa-Francorchamps. Kimi R�ikk�nen �tait le premier � partir � l�assaut du chrono. Le champion du monde finlandais donnait imm�diatement le ton � 1�46.298

Kovalainen r�pliquait sans attendre - 1�46.037 � une performance qui r�sistait au passage de Lewis Hamilton, battu de 51 milli�mes par Heikki. Les deux Ferrari se voyaient rel�gu�es � pr�s de trois dixi�mes. Heikki conservera finalement le meilleur temps.

4�me � Nick Heidfeld parvenait � s�intercaler devant Massa. Alonso, Kubica, Vettel, Piquet et Bourdais compl�taient le Top 10

A l�entame de leur derni�re tentative : Glock, Webber, Trulli, Coulthard et Rosberg n��taient pas assur�s d�une place pour Q3 � seul la Red Bull de l�Australien allait parvenir � se sauver, aux d�pends de Nelsinho Piquet.

Le haut de la hi�rarchie ne sera pas chamboul�e, mais dans le peloton, Alonso � 6�me � invitait sa Renault devant la BMW Sauber de Kubica et les deux Toro Rosso de Bourdais et Vettel.

Q3 � 10 minutes :
Massa et R�ikk�nen �taient les premiers � s��lancer face au chronom�tre. Les Ferrari �taient suivies par l�ensemble des pilotes qualifi�s, Vettel mis � part.

Lewis Hamilton � seul sous les 1�48 au tour � suivi de Heikki Kovalainen monopolisaient les deux premi�res places � l�issue du premier assaut. Suivaient R�ikk�nen, Heidfeld, Massa et Webber.

En avance � la fin du premier secteur, Massa voyait Hamilton lui rendre coup pour coup

Source F1 live.com

Je ne dirais qu'une chose.... ou plut�t 2!

+1 pour Bourdais!

-1 pour Jarno...
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GP 2008, course par course. :: RE: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.

Chouchou — Sat, 06 Sep 2008 10:18:22 GMT

Auteur: Chouchou
Post� le: Sam Sep 06, 2008 12:18 pm (GMT 2)

EL3:

1 N. Heidfeld BMW 1:47.876 *19
2 H. Kovalainen McLaren 1:48.165 *10
3 F. Alonso Renault 1:48.307 *19
4 L. Hamilton McLaren 1:48.356 *10
5 F. Massa Ferrari 1:48.692 *6
6 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:48.768 1*6
7 K. R�ikk�nen Ferrari 1:48.815 *10
8 N. Rosberg Williams 1:48.836 *13
9 N. Piquet jr. Renault 1:48.946 *17
10 M. Webber Red Bull 1:49.054 *14
11 J. Trulli Toyota 1:49.057 *16
12 D. Coulthard Red Bull 1:49.125 *11
13 R. Kubica BMW 1:49.250* 12
14 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:49.256* 19
15 T. Glock Toyota 1:49.535 *18
16 K. Nakajima Williams 1:49.830 *12
17 G. Fisichella Force India F1 1:49.949 *16
18 A. Sutil Force India F1 1:50.034* 16
19 R. Barrichello Honda 1:50.061 *17
20 J. Button Honda *Pas de chrono *1

Source F1 racing.net

Nick Heidfeld de bon matin�
Belgique : Libre 3

Un ciel tr�s gris, un vent fort � plus de 4 m�tres/seconde � et une piste partiellement humide suite aux averses matinales, �taient au rendez-vous pour l�ultime s�ance d�essais libres au menu du Grand Prix de Belgique.

Le thermom�tre affichait 16� dans l�air et par terre. Des conditions m�t�o qui n�incitaient pas les pilotes � boucler plus qu�un tour d�installation sur le circuit de Spa-Francorchamps. Seules les Ferrari restaient � l�abri dans le box de la Scuderia lors du premier quart d�heure.

Malheureusement pour Jenson Button, une panne soudaine � bord de sa Honda l�obligeait � se garer peu apr�s la sortie des stands.

Bourdais, puis Heidfeld, repartaient les premiers pour une s�rie de tours chronom�tr�s. S�bastien r�ussissait un tour en moins de 2 minutes avec sa Toro Rosso � une demi-seconde devant Nick et sa BMW Sauber.

Une br�ve averse allait perturber les tentatives des quelques pilotes partis derri�re eux !

La trajectoire s�ass�chait rapidement et permettait � Nelsinho Piquet, Mark Webber et Timo Glock � 1�58.312 - de figurer un instant aux avant-postes. Coulthard �tait le premier � rouler en moins de 1�57 � mais l�Ecossais �tait vite d�log� de la 1�re place par Heidfeld.

Au d�but de la demi-heure, Sebastian Vettel bouclait un tour en 1�55.192 � toujours avec des gommes interm�diaires.
Avec un train de pneus pour le sec, et avec pr�caution, Timo Glock parvenait � hisser sa Toyota en premi�re position avant d�en �tre chass� par la Williams de Kazuki Nakajima � 1�52.122

Les conditions d�adh�rence devenant plus convenables, la plupart des pilotes partaient � l�assaut du chrono � l�entame du dernier quart d�heure.

Bourdais, Kubica, puis la Renault de Nelsinho Piquet se succ�daient aux avant-postes jusqu�� ce que Lewis Hamilton entre dans la danse et propulse imm�diatement sa McLaren Mercedes en t�te � 1�48.356 � quelques dixi�mes devant Heikki Kovalainen.

A cinq minutes du drapeau � damiers, Felipe Massa venait se m�ler � la meute des pilotes partis � la chasse du tour le plus rapide de la matin�e.

Nick Heidfeld � 1�47.876 � occupait la premi�re place � l�entame de la derni�re minute ! Ni les Ferrari, ni les McLaren Mercedes ne parviendront pas � d�loger la BMW Sauber du pilote allemand de la premi�re place.

Source F1 live.com
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Actualit� des Teams. :: RE: TOYOTA / !Trulli!-Glock

Chouchou — Sat, 06 Sep 2008 09:03:30 GMT

Auteur: Chouchou
Post� le: Sam Sep 06, 2008 11:03 am (GMT 2)

Toyota d�marre en douceur
D�but de week-end mitig� en Belgique

Des probl�mes �lectriques ont �court� la premi�re s�ance d'essais libres de Jarno Trulli, tandis que la pluie a interrompu le programme en d�but d'apr�s-midi.

Au total, l�Italien n�aura boucl� que 37 tours du circuit de Spa-Francorchamps vendredi.

Le programme de Timo Glock �tait principalement ax� sur la comparaison des r�glages et sur les comparatifs pneumatiques.

Tout s'est d�roul� sans probl�me pour le pilote allemand, m�me si un drapeau rouge et la pluie ont perturb� la s�ance de l'apr�s-midi. Il a n�anmoins boucl� 50 tours du toboggan des Ardennes !

� Le drapeau rouge et les conditions m�t�o ont eu une forte incidence sur le programme d'aujourd'hui. La journ�e a �t� compl�tement perturb�e et, pour couronner le tout, nous avons eu un probl�me �lectrique sur la voiture de Jarno. Heureusement, nous avons trouv� l'origine du probl�me et l'avons r�solu pour la deuxi�me s�ance. Nous n'avons pas eu d'autres incidents � d�clarait Dieter Gass, ing�nieur en chef course et essais chez Toyota.

� N�anmoins, les averses intermittentes ont beaucoup modifi� l'�tat de la piste d'une s�rie � l'autre. Il a alors �t� tr�s difficile de tirer des enseignements concernant la voiture, mais tout le monde est log� � la m�me enseigne � ajoutait-il.

� Nous avons eu l'impression d'�tre revenu aux conditions rencontr�es lors des essais hivernaux. En effet, je ne pense pas avoir vu de telles temp�ratures de piste depuis cet hiver. Avec les pneus Bridgestone durs, la mont�e en temp�rature va donc constituer un probl�me. N�anmoins, nous sommes relativement satisfaits et nous avons h�te de terminer le week-end sur une bonne note � concluait l�ing�nieur de l��quipe japonaise.

Source F1 live.com
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Divers. :: RE: GP2 series, saison 2008.

steph — Fri, 05 Sep 2008 20:20:42 GMT

Auteur: steph
Post� le: Ven Sep 05, 2008 10:20 pm (GMT 2)

GP BELGIQUE : S�ance qualifs

Chandhok domine, Senna en pole

Karun Chandhok a sign� le meilleur temps lors des qualifications de Spa-Francorchamps en GP2 mais il ne sera pas en pole-position en raison d�une p�nalit�. Bruno Senna r�cup�re la premi�re position sur la grille.

La pluie est fortement tomb�e entre la fin des essais de la F1 et le d�but des qualifications des GP2, ce qui a oblig� les pilotes � se qualifier sur une piste tr�s humide.

Les chronos se sont am�lior�s jusqu�� la fin et Karun Chandhok a r�alis� le meilleur temps au tout dernier moment. Il ne sera pourtant pas en pole mais seulement onzi�me sur la grille, � cause d�une p�nalit� de 10 places suite � un incident � Valencia, o� il avait percut� Vitaly Petrov.

C�est donc son �quipier chez iSport, Bruno Senna, qui h�rite de la pole et des deux points qui vont avec, ce qui lui permet de revenir � 11 points de Giorgio Pantano, quatri�me sur la grille.

Alvaro Parente a r�ussi une belle s�ance et il sera deuxi�me, devant Romain Grosjean. Andi Zuber est sixi�me devant S�bastien Buemi et Mike Conway. Luca Filippi continue de d�cevoir : le pilote Arden est sorti � Pouhon et il ne sera que 20�me.

Lucas di Grassi est �galement sorti de la piste et son meilleur temps et il est dernier.

R�sulats de la s�ance de qualifs

1 Chandhok iSport International 2�15��489 *11
2 Senna iSport International 2�15��550 0��061 *11
3 Parente Super Nova Racing 2�16��100 0��611 *11
4 Grosjean ART Grand Prix 2�16��280 0��791 *12
5 Pantano Racing Engineering 2�16��291 0��802 *9
6 Zuber Piquet Sports 2�16��370 0��881 *9
7 Buemi Trust Team Arden 2�16��786 1��297 *11
8 Conway Trident Racing 2�16��853 1��364 *12
9 Soucek Super Nova Racing 2�16��958 1��469 *11
10 Maldonado Piquet Sports 2�17��310 1��821 *4
11 Petrov Barwa Campos Team 2�17��374 1��885 *7
12 Valerio Durango 2�17��587 2��098 *13
13 Valsecchi Durango 2�17��757 2��268 *13
14 Nunes DPR 2�17��857 2��368 *13
15 Asmer FMS International 2�17��969 2��480 *13
16 Valles BCN Competicion 2�18��097 2��608 *11
17 Rodriguez FMS International 2�18��170 2��681 *11
18 Herck DPR 2�18��206 2��717 *12
19 Tung Trident Racing 2�18��836 3��347 *12
20 Filippi Trust Team Arden 2�19��174 3��685 *6
21 D�ambrosio Dams 2�19��394 3��905 *9
22 Villa Racing Engineering 2�21��482 5��993 *12
23 Iaconelli BCN Competicion 2�22��089 6��600 *12
24 Yamamoto ART Grand Prix 2�22��764 7��275 *5
25 Kobayashi Dams 2�24��020 8��531 *3
26 Di Grassi Barwa Campos Team 2�30��459 14��970 *2

Dernier chiffre : nombre de tours parcourus.
Source f1-action.net
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APRES LA 3 PLACE DU GPDF MAINTENANT IL TE FAUT LA DEUXI�ME ET PUIS LA VICTOIRE !!!
GO GO GO JARNOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooo!!!

Tous derri�re Jarno Trulli pour 2008!!!

GP 2008, course par course. :: RE: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.

trulli13127 — Fri, 05 Sep 2008 20:05:23 GMT

Auteur: trulli13127
Sujet: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.
Post� le: Ven Sep 05, 2008 10:05 pm (GMT 2)

Belle perf pour Toro Rosso et Force India.
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FORZA JARNO !!!

Jarno et Toyota. :: RE: L'actu de Jarno.

Chouchou — Fri, 05 Sep 2008 16:11:11 GMT

Auteur: Chouchou
Post� le: Ven Sep 05, 2008 6:11 pm (GMT 2)

Trulli inquiet par Singapour : � C�est une grande inconnue �

Jarno Trulli est inquiet sur le fait de disputer la premi�re course de nuit de l�histoire de la Formule 1, ce mois-ci, au Grand Prix de Singapour.

Le circuit urbain de Singapour accueillera la premi�re �preuve de Formule 1 courue sous les lumi�res artificielles le 28 septembre prochain, mais les pilotes ne prendront pas la piste avant les essais libres de vendredi.

Ainsi, Jarno Trulli d�clare que les pilotes sont dans le flou concernant le nouveau circuit, et il admet qu�il est inquiet sur le fait que la course ne pourrait pas �tre � l�abri des ennuis. L�italien ajoute que les possibles mauvaises conditions m�t�orologiques sont aussi une inqui�tude.

� L�inqui�tude normale de Singapour est que c�est un nouveau circuit, nous ne savons pas beaucoup de choses � son sujet � les horaires, les heures auxquelles on court, et nous sommes tous un peu inquiets au sujet de la course de nuit et des mauvaises conditions m�t�orologiques qui pourraient se produire l�-bas, � a d�clar� Jarno Trulli aux journalistes, jeudi, � Spa-Francorchamps.

� C�est une grande inconnue pour tout le monde. Nous ne devons pas sous-estimer cette situation. Il serait bien d�en savoir plus pour obtenir une meilleure id�e, mais jusqu�� ce que nous allions l�-bas nous ne saurons probablement pas. �

� Pour �tre honn�te, je ne suis pas dans le comit� de la FIA et je n�en sais pas grands choses, nous n�avons pas beaucoup d�informations � ce sujet. A Valence, ils ont fait un bon boulot donc je suis convaincu qu�ils peuvent faire un boulot similaire pour Singapour mais le lieu est diff�rent et les conditions climatiques sont diff�rentes, et les heures auxquelles on court sont diff�rentes. Aucune exp�rience du tout pour qui que ce soit, et dans un nouveau circuit. C�est un peu une inconnue. �

Jarno Trulli admet qu�il aurait souhait� une session d�essais libres le jeudi, quelque chose qui a �t� exclu plut�t cette ann�e.

� Ce n�est pas une question d�apprendre le circuit. Vous avez vu ce qu�il s�est pass� pour moi � Valence. Je n�ai pas couru le samedi matin, et j�ai couru assez le vendredi et j�ai eu des bonnes qualifications. Le probl�me est d�essayer d�obtenir une id�e sur ce que sont les probl�mes du circuit, et si vous pouvez les r�soudre durant le week-end avant qu�aucun mauvais accident se produise. �

� A Valence, ils ont eu une course avant donc ils ont r�solu quelques-uns des probl�mes qu�ils ont trouv� durant cette �v�nement, ce qui ne pourrait pas se passer � Singapour. C�est un bon point et je suis un peu inquiet. Il serait bien d�avoir une s�ance d�essais libres jeudi et aussi de signaler les probl�mes �ventuels du circuit. �

Il ajoute : � Nous sommes tous un petit peu incertain car nous n�avons pas assez de donn�es. Le circuit ? Je ne l�ai pas vu, mais ce n�est pas un probl�me. Le probl�me est que nous ne savons pas si le circuit est assez bon, si le rev�tement est assez bon ou si nous avons assez de temps de roulage. �

� Si le rev�tement est assez bon pour une course de nuit sous des conditions pluvieuses, ce qui pourrait �tre le cas l�-bas. A Valence, ils l�ont exp�riment� durant un �v�nement d�avant course, et pas � Singapour. Il y a plusieurs inconnues et plusieurs inqui�tudes. Je ne dis pas que je ne veux pas courir l�-bas, mais je dis que nous pourrions rencontrer un peu plus de probl�mes par rapport � Valence. J�esp�re que tout se passera bien. �

Source Autosports.be
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Actualit� des Teams. :: RE: TOYOTA / !Trulli!-Glock

Chouchou — Fri, 05 Sep 2008 16:06:50 GMT

Auteur: Chouchou
Post� le: Ven Sep 05, 2008 6:06 pm (GMT 2)

Il reste encore beaucoup � faire
Belgique : Toyota - 1�re journ�e

Quatorzi�me ce matin, Jarno Trulli a termin� la s�ance de cet apr�s-midi � la 9�me place. Mais l'Italien n'est pas vraiment satisfait, car il n'a pas tourn� autant qu'il le d�sirait.

"Cette journ�e a �t� quelque peu difficile pour moi - explique Jarno Trulli - J'ai perdu une partie de la premi�re s�ance � cause d'un probl�me technique. J'ai donc perdu beaucoup de temps lorsque la piste �tait s�che, car la s�ance de l'apr�s-midi a malheureusement �t� perturb�e par la pluie. Nous avons donc peu appris des s�ances d'aujourd'hui."

"J'esp�re que ce week-end sera bon pour nous, mais cela d�pendra bien s�r de la fa�on dont la voiture s'adaptera � ce trac� et de nombreuses autres variables comme la m�t�o et la temp�rature de la piste. J'esp�re que nous pourrons faire aussi bien que lors des r�centes courses," ajoute l'Italien.

Timo Glock n'a eu aucun souci technique, mais il a �t� un peu moins rapide que son �quipier : 9�me le matin, l'Allemand s'est class� en 14�me position cet apr�s-midi.

"Cette journ�e a �t� difficile, notamment � cause des conditions climatiques de cet apr�s-midi - d�clare Glock - Il nous reste encore beaucoup � faire sur la voiture, car je ne suis pas totalement satisfait des r�glages. Le temps assez frais ne nous aide pas vraiment. Nous avons un peu progress� en fin de journ�e, mais nous devons encore faire mieux."

"C'est habituellement l'une des courses les plus excitantes de l'ann�e et j'attends donc la suite du week-end avec impatience. M�me si cela a �t� difficile pour nous aujourd'hui, ces conditions �taient les m�mes pour tous" concluait Glock.

Source F1 live.com
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GP 2008, course par course. :: RE: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.

Chouchou — Fri, 05 Sep 2008 13:47:26 GMT

Auteur: Chouchou
Post� le: Ven Sep 05, 2008 3:47 pm (GMT 2)

EL2:

1 F. Alonso Renault 1:48.454 *21
2 F. Massa Ferrari 1:48.504 *16
3 H. Kovalainen McLaren 1:48.740 *19
4 L. Hamilton McLaren 1:48.805 *17
5 K. R�ikk�nen Ferrari 1:49.328 *10
6 N. Rosberg Williams 1:49.405 *17
7 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:49.427 *29
8 A. Sutil Force India F1 1:49.585 *22
9 J. Trulli Toyota 1:49.715 *23
10 N. Heidfeld BMW 1:49.725 *22
11 R. Kubica BMW 1:49.875 *22
12 D. Coulthard Red Bull 1:49.922 *20
13 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:49.948 *20
14 T. Glock Toyota 1:50.281 *24
15 K. Nakajima Williams 1:50.364 *20
16 G. Fisichella Force India F1 1:50.740 *11
17 J. Button Honda 1:50.925 *19
18 R. Barrichello Honda 1:51.238 *22
19 N. Piquet jr. Renault 1:51.334 *19
20 M. Webber Red Bull 1:51.640 *7

Source F1 racing net

Alonso a eu le dernier mot
Belgique : Libre 2

Le ciel �tait encore tr�s nuageux et les temp�ratures toujours si peu �lev�es � 18� dans l�air, 17� par terre - mais la piste s�che pour le d�but de la deuxi�me s�ance d�essais libres du Grand Prix de Belgique.

Compte tenu des risques d�averse, une majorit� de pilotes ne tardaient pas � s��lancer d�s le feu vert allum� pour une premi�re s�rie de tours chronom�tr�s � la plupart avec les pneus les plus tendres propos�s ce week-end par Bridgestone.

Lewis Hamilton � 1�48.805 � se portait imm�diatement aux avant-postes, trois dixi�mes devant Massa, une demi-seconde devant R�ikk�nen. Fernando Alonso invitait sa Renault devant la Toyota de Jarno Trulli et la McLaren Mercedes de Heikki Kovalainen.

A la fin du premier quart d�heure, quelques gouttes d�eau perturbaient l�g�rement le travail des �quipes � mais n�entamaient pas la motivation de Felipe Massa, qui r�duisait l��cart � moins d�un dixi�me sur la McLaren de Lewis Hamilton.

Vettel � 5�me � r�ussissait � contenir l�am�lioration des performances de Kovalainen avant que la pluie s�intensifie et complique un peu plus la t�che des pilotes. Webber �tait le premier � se faire pi�ger. L�Australien abandonnait sa Red Bull dans les graviers, apr�s un l�ger contact avec le mur de pneus.

La piste d�clar�e humide � ne l��tait pas compl�tement, certains endroits paraissant plus secs. N�anmoins, les conditions changeantes et pi�geuses n�encourageaient personne � prendre le moindre risque.

Une fois l�averse pass�e, Vettel �tait le premier � repartir avec des pneus pour le sec. Sebastian s�apercevait vite que le niveau d�adh�rence n��tait pas encore propice � une am�lioration des performances.

Fisichella, puis les Williams de Rosberg et Nakajima s��lan�aient peu apr�s pour boucler quelques tours sur un circuit encore pi�geux par endroit � ce qu�allait v�rifiait R�ikk�nen lorsqu�il perdait le contr�le de sa monoplace au freinage, tapait une pile de pneus o� il brisera l�aileron arri�re de sa F2008.

Alonso effectuait une l�g�re escapade dans les graviers avant que la Force India �chappe au contr�le de Giancarlo Fisichella suite � un passage un peu trop haut sur un vibreur � inond� par l�eau lib�r�e par les pneus de protections heurt�s par la Ferrari de R�ikk�nen quelques instants auparavant.

La monoplace de l�Italien tapait les rails devant-derri�re et jonchait la piste de nombreux d�bris. Les drapeaux rouges �taient agit�s pour permettre aux commissaires d�intervenir et nettoyer la piste aux endroits des deux accidents.

La s�ance sera relanc�e pour les 20 derni�res minutes. Pour Nelsinho Piquet, la fin de parcours �tait ponctu� par une embard�e � et une mauvaise rencontre avec les pneus de protection - au m�me endroit que Kimi et Giancarlo avant l�interruption !

A l�approche des 5 derni�res minutes, gr�ce � l�ass�chement quasi total de la trajectoire � les pilotes repartaient pour un ultime assaut qui voyait Fernando Alonso imposer sa Renault en t�te de liste - 1�48.454 � 50 milli�mes devant Felipe Massa. Le Br�silien conserve toutefois le tour le plus rapide du jour � 1�47.284 � r�alis� ce matin.

3�me et 4�me � les McLaren Mercedes de Kovalainen et Hamilton pr�c�dent la deuxi�me F2008 de Kimi R�ikk�nen. Rosberg, Vettel, Sutil, Trulli et Heidfeld compl�tent le Top 10.

Source F1 live.com
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GP 2008, course par course. :: RE: BELGIQUE- Spa Francorchamps. 7 Septembre 2008.

jarno1 — Fri, 05 Sep 2008 10:53:11 GMT

Auteur: jarno1
Post� le: Ven Sep 05, 2008 12:53 pm (GMT 2)

Massa et R�ikk�nen lancent les d�bats
Belgique : Libre 1

Un ciel tr�s nuageux, pas de pluie, des temp�ratures de 15� dans l�air et par terre et un vent sup�rieur � 3 m�tres/seconde �taient au rendez-vous pour la premi�re s�ance d�essais libres du Grand Prix de Belgique.

Pendant le premier quart d�heure, les pilotes bouclaient leur traditionnel tour d�installation. Comme � leur habitude, les Ferrari �taient les derni�res � quitter leur garage.

Felipe Massa entamait d�embl�e une s�rie de tours chronom�tr�s, imit� par les Toro Rosso. Le Br�silien augmentait r�guli�rement la cadence et se hissait rapidement hors de port�e � 1�48.209 � devant Vettel, Sutil et Bourdais.

Lewis Hamilton ne tardait pas � venir prendre ses marques, et am�liorait imm�diatement les temps de passages de son rival br�silien � mais une l�g�re erreur � la chicane de l�arr�t de bus rel�guait le pilote McLaren � 5 dixi�mes !

Alors que le pilote britannique r�duisait l��cart � 57 milli�mes sur Massa, Fernando Alonso r�ussissait � glisser sa Renault dans le trio de t�te suivi des Toro Rosso de Vettel et Bourdais. A la fin de la premi�re demi-heure, Kovalainen se rapprochait au troisi�me rang, 24 milli�mes devant Alonso.

Ce n�est qu�� l�approche de la mi-s�ance que Kimi R�ikk�nen venait se mesurer une premi�re fois au toboggan des Ardennes. Le Finlandais s�emparait imm�diatement du meilleur temps � 1�48.075 � une performance sur laquelle son �quipier Felipe Massa buttait pour 13 milli�mes.

Les bolides rouges ne s�arr�taient pas en si bon chemin, et acc�l�rait un peu plus la cadence - ce qui permettait � Felipe de reprendre l�ascendant � 1�47.
813 � 55 milli�mes devant Kimi ! Hamilton, Kovalainen, Alonso, Vettel, Bourdais, Piquet, Heidfeld et Coulthard compl�taient le Top 10

Quelques traces d�humidit� allaient perturber la suite de la s�ance, et causer quelques glissades, heureusement sans dommage pour les pilotes et leurs voitures.

Reparti avec un train de pneus tendres et neufs, Alonso hissait sa Renault au 3�me rang � � moins de trois dixi�mes des Ferrari � toujours seules sous la barre des 1�48

A l�entame du dernier quart d�heure, Lewis Hamilton repartait � l�assaut, mais un l�ger �cart de trajectoire � la chicane de l�arr�t de bus le voyait �chouait � un dixi�me de Massa. Dans la foul�e, Kovalainen �chouait � 11 milli�mes de Lewis.

Felipe Massa et sa F2008 �quip�e de gommes tendres abaissaient � deux reprises le temps de r�f�rence � 1�47.284 � qui lui permettait de distancer Kimi R�ikk�nen d�un peu plus de trois dixi�mes.

3�me et 4�me � les deux McLaren Mercedes sont rel�gu�es � 6 dixi�mes. Alonso � 5�me � devance Webber, Bourdais, Vettel, Glock et Piquet.

Source: F1Live.com

Classement EL1:

1 F. Massa Ferrari 1�47"284 26
2 K. R�ikk�nen Ferrari + 0�00"339 26
3 L. Hamilton McLaren + 0�00"594 27
4 H. Kovalainen McLaren + 0�00"648 24
5 F. Alonso Renault + 0�00"820 26
6 M. Webber Red Bull + 0�01"144 29
7 S. Bourdais Toro Rosso + 0�01"273 31
8 S. Vettel Toro Rosso + 0�01"674 24
9 T. Glock Toyota + 0�01"713 26
10 N. Piquet Jr Renault + 0�01"784 25
11 R. Kubica BMW Sauber + 0�01"855 25
12 N. Heidfeld BMW Sauber + 0�01"901 26
13 N. Rosberg Williams + 0�02"327 30
14 J. Trulli Toyota + 0�02"341 14
15 D. Coulthard Red Bull + 0�02"565 18
16 G. Fisichella Force India + 0�02"702 27
17 A. Sutil Force India + 0�02"833 19
18 K. Nakajima Williams + 0�02"841 30
19 J. Button Honda + 0�03"180 25
20 R. Barrichello Honda + 0�03"621 25
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Divers. :: RE: Anniversaire des forumistes

Chouchou — Thu, 04 Sep 2008 18:24:30 GMT

Auteur: Chouchou
Post� le: Jeu Sep 04, 2008 8:24 pm (GMT 2)

Merci a tous les 2, un merci bien plus fort a toi Mon Amour, et tu sais pourquoi.... Je t'aime...
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Divers. :: RE: Anniversaire des forumistes

jarno1 — Thu, 04 Sep 2008 17:53:43 GMT

Auteur: jarno1
Post� le: Jeu Sep 04, 2008 7:53 pm (GMT 2)

Bien que l'ayant d�j� fait par d'autres moyens de communications , je me joins aux copains pour te souhaiter un tr�s bon anniversaire Mon Boss ador�
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Divers. :: RE: Anniversaire des forumistes

Julien — Thu, 04 Sep 2008 16:46:38 GMT

Auteur: Julien
Post� le: Jeu Sep 04, 2008 6:46 pm (GMT 2)

Joyeux anniversaire!
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