LE FAN CLUB (NON OFFICIEL) DE JARNO TRULLI

jarno1 · ... Sexe: Inscrit le: 03 Sep 2006 Messages: 1564 Tires-off: 43219

Discutez ici de l'actualité de Red Bull et de ses pilotes.

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Chouchou · Posté le: Mer Jan 16, 2008 6:15 pm Sujet du message:

Présentation de la Red Bull.

Red Bull présente sa RB4 à Jerez
De bon matin…

Dévoilée de bon matin, devant la porte du garage de l’équipe, la nouvelle Red Bull RB4 – toujours propulsée par un V8 Renault - est la deuxième monoplace de l’écurie à avoir été conçue par Adrian Newey.

Classée 5ème du championnat du monde des constructeurs en 2007, Red Bull est la 5ème équipe à sortir son nouveau modèle !

C’est l'Ecossais David Coulthard qui effectuera les premiers tours de roues.

Ce sera la quatrième saison du Red Bull Racing dans la catégorie reine. Fondé en 2005 sur les ruines de l’équipe Stewart et Jaguar, l’écurie du milliardaire autrichien, Dietrich Mateschitz, a misé dès le départ sur l'expérience de David Coulthard.

La première campagne mondiale de l'écurie de Milton Keynes sous les couleurs de Red Bull a redonné des ailes au pilote écossais dès le premier rendez-vous, en Australie, où le vétéran écossais allait offrir un des meilleurs résultats de la saison à sa nouvelle équipe - une 4ème place !

En 2006, c'est un V8 Ferrari qui propulsait les Red Bull. Le succès n'a pas été au rendez-vous. David Coulthard sera encore de l'aventure en 2007. C'est Mark Webber qui secondera le très expérimenté Ecossais.

L'écurie a désormais de grandes ambitions et pour atteindre ses objectifs, elle n'a pas regardé à la dépense pour s'assurer les services de techniciens de premier plan. Tout est maintenant en place pour se rapprocher des premières lignes des grilles de départ.

Red Bull : la RB4 succède à la RB3
L’évolution est en marche…

L’équipe Red Bull a insisté sur le fait qu’ils n'ont pas eu à faire de compromis - lors de la conception de la nouvelle RB4 - pour tenter de surmonter les problèmes de fiabilité qui ont terni leur campagne mondiale en 2007.

Dévoilée dans l’allée des stands du circuit de Jerez, en Espagne ce matin, la RB4 est la deuxième monoplace conçue sous la direction d’Adrian Newey.

C'est parce que les différentes analyses des soucis techniques de l’année dernière ont démontré que les problèmes de fiabilité n’étaient pas liés à la conception.

« Je ne pense pas que les problèmes de fiabilité étaient le fruit de la recherche de la performance. Ils sont arrivés par le biais d’une conception très détaillée, des fautes de fabrication ou de montage » expliquait Newey. « Nous n'avons pas eu à faire de compromis à cet égard. Il s’agissait juste de comprendre pourquoi les choses cassaient, et ce qui ce qui provoquait ça dans les systèmes. »

« La RB3 était une voiture complètement différente de tout ce qui était sortie des ateliers de Milton Keynes avant » poursuivait-il. « Et, pour une petite partie, ceci a également contribué à nos difficultés. C'était une voiture plus compliquée que sa devancière, ce qui a causé quelques problèmes en interne. Il nous a fallut apprendre à l'exploiter.
»

« La RB4 est une évolution de la RB3. Il y a des éléments communs, mais le concept – et le principe de la voiture – sont les mêmes. Ça sera donc plus facile pour l'équipe cette année. Ils savent comment travailler avec elle » affirmait Newey.

Responsable du staff technique de l’équipe, Geoff Willis était présent pour le lancement de la RB4.

« La voiture est en fait plus complexe dans sa conception. Nous avons fait un meilleur travail. Nous avons examiné tous les aspects du problème pour avoir une bonne solution de conception. Donc, nous pensons que nous comprenons les enjeux. Nous avons traité les problèmes en effectuant une conception beaucoup plus raffinée, même si elle est très clairement qu’une évolution. Si vous contrôlez la conception et la fabrication, alors vous avez une bien meilleure chance de faire du bon travail sur le plan de la fiabilité » concluait Willis .

Source F1 live.com

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Chouchou · Posté le: Ven Mar 21, 2008 7:28 pm Sujet du message:

Coulthard, encore une rupture de suspension
La FIA mène l’enquête

Les ingénieurs de l’écurie anglaise ont été convoqués par la direction de course. Ils sont sommés de démontrer la solidité de leur châssis.

Après avoir bouclé sept tours d’essais à peine, David Coulthard tire brusquement tout droit au virage 12, un « gauche » léger, ce qui l’amène à couper la route du virage suivant. Ce faisant, sa voiture franchit le vibreur à l’envers, ce qui brise net ses deux suspensions avant et envoie ses roues antérieures rebondir dans tous les sens.

Cet accident suit de quelques jours celui que l’Ecossais avait causé au Grand Prix d’Australie, lorsqu’il s’était rabattu devant Felipe Massa au bout de la ligne droite, et que sa roue avant gauche s’était cassée en passant sur le vibreur.

Deux ruptures de suspension d’affilée, voilà qui a semblé étrange à la direction de course. Hier après-midi, les ingénieurs de l’écurie ont donc été sommés de fournir un rapport démontrant que la Red Bull n’est pas « d’une construction dangereuse », ce qui violerait l’article 2.3 du règlement technique de Formule 1.

Si l’écurie ne pouvait apporter une telle preuve, les commissaires techniques du Grand Prix de Malaisie seraient en position de disqualifier l’écurie anglaise !

Alors que ses ingénieurs travaillaient à la rédaction du rapport demandé, Christian Horner, son directeur sportif, n’affichait pourtant aucune inquiétude : « sur les images télévisées, on voit très bien qu’il s’agit d’une rupture de la barre de direction, affirme-t-il. Cet hiver, on a effectué plus de 10 000 kilomètres d’essais sans que cette pièce ne nous cause le moindre souci. Ce n’est donc pas un problème de conception. »

Une rupture de suspension qui ne se serait toutefois pas produite si David Coulthard n’était pas sorti de la trajectoire. Une erreur qui fait suite à son accident de Melbourne. L’Ecossais dispute en 2008 sa 15ème saison de Formule 1. S’il poursuit sur cette mauvaise pente, l’écurie pourrait songer à le remplacer par un certain… Sébastien Buemi, son pilote de réserve.

Source F1 live.com

Manquerait plus que ça tiens... eek

Pauv' David... confused

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Chouchou · Posté le: Sam Mar 22, 2008 10:46 am Sujet du message:

La RB4 est apte à courir, mais sera surveillée

Les responsables de l’écurie Red Bull Racing ont été convoqués vendredi soir par les commissaires de la FIA afin qu’ils expliquent l’incident survenu sur la monoplace de David Coulthard pendant les essais libres 3.

En passant sur un vibreur et en empruntant une zone de dégagement, la suspension avant droite de la RB4 s’est cassée et la voiture de l’écossais a fini sa route dans un bac à graviers. Entre temps, l’autre suspension avant a cédé.

Ce n’est pas la première fois que la Red Bull se disloque complètement puisque l’accrochage avec Felipe Massa à Melbourne avait sérieusement endommagé la RB4.

Red Bull et la FIA se sont donc expliqués et la fédération considère que tout est en ordre au niveau de la RB4. Par conséquent, l’article 2.3 du règlement, qui stipule que "les commissaires de course peuvent exclure un véhicule dont la construction est jugée dangereuse", ne sanctionnera pas l’écurie autrichienne.

"Ayant reçu un rapport écrit de Red Bull Racing et un rapport verbal du délégué technique qui a inspecté la suspension avant de la Red Bull, les commissaires n’ont pas l’intention de prendre les sanctions prévues par l’article 2.3 du règlement technique de la Formule 1. Cependant, nous garderons un oeil sur tout cela durant le reste du week-end," précise un communiqué de la FIA.

Source La Toile de la F1

Mince, Big Brother is watching David! mrgreen

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steph · Posté le: Dim Mai 25, 2008 11:46 am Sujet du message:

Cinq places de pénalité pour Coulthard?
Sa boîte aurait souffert...

L'équipe Red Bull a passé sa nuit à reconstruire la monoplace de David Coulthard afin qu'elle soit prête pour la course de cet après-midi, mais au cours de ce travail minutieux, un problème aurait été découvert.

Sa boîte de vitesses aurait en effet souffert dans l'accident d'hier après-midi. Si l'équipe Red Bull remplace cette boîte de vitesses endommagée par une neuve, David Coulthard sera pénalisé de cinq places sur la grille de départ.

Cette information n'a pas encore été confirmée par Red Bull.
Ce qui a été confirmé en revanche, c'est que le moteur Renault du pilote écossais n'a pas souffert lors de l'impact.

Source F1-live.com
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APRES LA 3 PLACE DU GPDF MAINTENANT IL TE FAUT LA DEUXIÈME ET PUIS LA VICTOIRE !!!
GO GO GO JARNOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooo!!!

Tous derrière Jarno Trulli pour 2008!!!

Chouchou · Posté le: Dim Mai 25, 2008 11:49 am Sujet du message:

Dommage, il était pas devant Jarno, ça lui aurait permis de gagner une place!
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steph · Posté le: Dim Mai 25, 2008 12:54 pm Sujet du message:

Confirmation il est penalisé

Coulthard recule de cinq places sur la grille

David Coulthard a reçu une pénalité de cinq places sur la grille de départ, conséquence de son changement de boîte de vitesses, suite à sa violente sortie de piste hier pendant la séance de qualifications.

L'Ecossais avait violemment tapé le mur à la sortie du tunnel et détruit sa monoplace. Le pilote Red Bull s'était qualifié en 10ème position et s'élancera donc depuis la 15ème place.

Source f1racing.net
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APRES LA 3 PLACE DU GPDF MAINTENANT IL TE FAUT LA DEUXIÈME ET PUIS LA VICTOIRE !!!
GO GO GO JARNOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooo!!!

Tous derrière Jarno Trulli pour 2008!!!

Chouchou · Posté le: Jeu Juil 03, 2008 5:13 pm Sujet du message:

Coulthard arrêtera à la fin de la saison
David officialise sa prochaine ''retraite''

David Coulthard a confirmé aujourd'hui qu'il arrêtera sa carrière de pilote de F1 à la fin de la saison. C'était dans l'air depuis quelque temps, mais c'est maintenant officiel...

David Coulthard ne devrait donc plus se retrouver sur une grille de départ en 2009, mais il devrait cependant continuer à graviter dans ce monde qu'il aime par-dessus tout.

Le pilote écossais deviendra en effet consultant pour Red Bull et aura pour mission de se concentrer sur la mise au point de la voiture, notamment lors des séances d'essais privés.

"Je me réserve cependant le droit de participer à d'autres compétitions dans le sport automobile. Je ne vais donc pas remiser mon casque," se réjouit Coulthard.

"Ma décision de me retirer d'une carrière active en F1, je l'ai prise un peu plus tôt cette année. J'ai basé cette décision sur mon envie de me retirer alors que j'étais toujours compétitif. J'ai cependant l'envie de rechercher d'autres challenges à relever dans ce sport," explique David Coulthard.

"Le fait que j'annonce cela à Silverstone est facile à comprendre.
C'est ici que j'ai signé deux de mes treize victoires en F1 et je suis aussi membre du BRDC (automobile club britannique). Je suis fier de mon travail chez Red Bull et j'ai l'intention de poursuivre avec eux jusqu'au Grand Prix du Brésil et avec la même motivation. Ensuite, je continuerai à aider l'équipe à atteindre son objectif ultime: remporter des victoires en F1," conclut David Coulthard.

Promu en F1 en 1994 chez Williams Renault, après le décès accidentel du Brésilien Ayrton Senna, David Coulthard bouclera en novembre prochain, au Brésil, sa quatorzième saison complète de F1. Une carrière qu'il aura agrémentée de 12 poles positions et de 13 victoires... mais ce n'est peut-être pas fini!

Source F1 live.com

C'était a prévoir, quoi qu'il en soit...

Les anciens quitte la F1, et bientôt l'annonce du retrait de Barrichello, a moins qu'il ne continue encore l'année prochaine, c'est pas impossible non plus.

Après ces 2 là, le vétéran, et bien ça sera Jarno... confused

Qui je le rappelle, aura 34 ans le 13 Juillet prochain.
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trulli13127 · Dernière édition par trulli13127 le Mar Juil 08, 2008 10:34 pm; édité 1 fois

Coulthard vote Vettel

08 Juillet 2008

Le futur retraité David Coulthard a confié que le jeune allemand Sebastian Vettel avait toutes les qualités requises pour le remplacer chez Red Bull Racing la saison prochaine.

"Pour moi, Sebastian a tout ce dont un futur vainqueur en Formule 1 a besoin." a déclaré Coulthard à F1.com. "Sa maturité et son approche me montrent également qu'il est le meilleur pilote possible pour cette place. Je suis convaincu qu'il ferait du très bon travail chez Red Bull Racing."

Source GP-Update
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FORZA JARNO !!!

Chouchou · Posté le: Mar Juil 08, 2008 10:31 pm Sujet du message:

La source Patrick, la source!!! wink

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