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Mc LAREN / Hamilton-Kovalainen

 
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MessagePosté le: Mer Jan 02, 2008 2:06 pm    Sujet du message: Mc LAREN / Hamilton-Kovalainen Répondre en citant

Discutez ici de l'actualité de Mc Laren et de ses pilotes.

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MessagePosté le: Lun Jan 07, 2008 6:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Présentation de la nouvelle McLaren.

McLaren présente sa nouvelle MP4/23
A Stuttgart, chez son partenaire Mercedes


La nouvelle McLaren MP4/23 est celle qui devra faire ce que la MP4/22 n'a pas réussi à faire: battre la Scuderia Ferrari et ses deux pilotes. Elle a été présentée aujourd'hui au Musée Mercedes-Benz de Stuttgart.

Comme la Ferrari F2008, la MP4/23 est une évolution de sa devancière. Etant donné l'efficacité de la MP4/22 l'année dernière, McLaren n'avait en effet aucune raison de prendre le moindre risque technique avec sa nouvelle monoplace. La F1 est aujourd'hui faite d'évolutions et non plus de révolutions...

Dieter Zetsche, le patron du groupe Daimler, et Ron Dennis, président du groupe McLaren, ont accueilli aujourd'hui tous les invités conviés à cette présentation. Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen, Pedro de la Rosa et Gary Paffett, les deux pilotes titulaires et les deux pilotes d'essai, étaient bien sûr eux aussi présents.

L'assemblage de cette première MP4/23 a été terminé hier dans l'usine McLaren de Grande-Bretagne à 18 heures avant d'être expédiée vers le musée Mercedes de Stuttgart où elle est arrivée ce matin à 10h00.


Parmi les invités conviés à cette présentation, outre les quelque 400 journalistes, il y avait aussi plus de 700 employés de Mercedes.

La présentation terminée, la MP4/23 sera immédiatement expédiée à Jerez. Dès mercredi, cette monoplace (en deux exemplaires à Jerez) sera en effet testée par Heikki Kovalainen et Pedro de la Rosa. McLaren fera tourner sa dernière création pendant cinq jours (sans compter le week-end). Quant à Hamilton, il sera en piste dès jeudi au côté de son nouvel équipier Heikki Kovalainen

Source F1 live.com





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MessagePosté le: Lun Jan 07, 2008 11:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bof!! en effet rien de bien visible sur cette nouvelle monoplace, en tout cas je sais pas qui aura le mieux travaillé cette hiver mais pour le moment la Ferrari m'impressionne davantage hum hum!
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MessagePosté le: Lun Mar 10, 2008 8:23 am    Sujet du message: Répondre en citant

McLaren obtient le cinquième garage de la pitlane


Malgré son exclusion du dernier championnat du monde de F1 à cause de son implication dans l’affaire d’espionnage, McLaren n’a pas hérité du dernier box de l’allée des stands.

L’ordre de placement dans les stands étant établi en fonction du classement des constructeurs de la saison précédente, l’équipe de Woking aurait dû se retrouver à l’extrémité de la pitlane puisque la FIA lui a retiré tous les points acquis en 2007.

Cependant, après des négociations entre Bernie Ecclestone et les autres écuries, McLaren a obtenu le cinquième garage dans l’allée des stands. Du coup, l’équipe britannique se placera entre Williams et Red Bull.

Source La Toile de la F1


Mouais, du coup, pour Magny Cours, Jarno sera un peu plus éloigné de nos places tribune... grrr -1
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MessagePosté le: Mer Avr 02, 2008 3:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La vérité derrière la relégation de McLaren Mercedes au bout de l’allée des stands

Exclue du championnat du monde des Constructeurs 2007, et donc vierge de point, McLaren Mercedes devait logiquement prendre place au bout de l’allée des stands en 2008. L’intervention de Bernie Ecclestone a permis aux flèches d’argent de trouver une cible entre Renault et Williams en début d’année. Jusqu’à ce que les plaintes affluent…

Le succès est parfois la résultante d’une addition de petits détails qu’il convient de ne pas négliger. Ne rien laisser au hasard est l’apanage des grandes écuries, qui traquent l’imperfection aussi bien en piste qu’en dehors. En l’espèce, McLaren Mercedes sera probablement contrariée – et certainement galvanisée – par sa relégation au bout de l’allée des stands, à compter de Bahreïn et jusqu’à la fin de la saison.

Entre un 5è et un 11è créneau dans les stands, la différence peut paraître ténue, voire anecdotique. Les ravitaillements étant devenus la clef de voute des Grand-Prix modernes – lors des pit stops planifiés et plus encore en cas d’intervention de la voiture de sécurité ou de caprices de la météo –, la position géographique dans les stands revêt un caractère stratégique.

Bernie Ecclestone ne s’y était pas trompé, qui était personnellement intervenu pour permettre à McLaren Mercedes d’éviter le fin fond de la ‘pit lane’. Mais l’intervention du patron de la FOM n’a pas fait que des heureux. Dans leur bon droit, plusieurs écuries ont fait part de leur mécontentement à la FIA, qui a expressément invité Ecclestone à rétablir l’ordre légal. « J’ai reçu une lettre de Max l’autre jour m’expliquant qu’il avait reçu de nombreuses plaintes de gens estimant que j’avais arbitrairement placé Ron là, et que c’est une pratique qui n’avait jamais été la mienne auparavant » explique Ecclestone au Times, « Tu as toujours été strict peu importe l’écurie et soudain, sans raison, tu prends cette mesure et des écuries se plaignent. Je pense que tu devrait faire comme tu as toujours fait depuis 30 ans et remettre McLaren Mercedes à la place qui lui revient. »


Source AM 365


Moi je trouve ça tout a fait normal..... C'est pas parce que c'es McLaren qu'il doive déroger a la règle... twisted
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MessagePosté le: Mer Avr 02, 2008 6:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin une logique!

Sa nous re rapproche de Jarno sa non?
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MessagePosté le: Mer Avr 02, 2008 6:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement, si ça n'a pas changer ni sur le circuit, ni pour McLaren d'ici là, on sera face a Williams, ou du moins, dans ces eaux là...
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MessagePosté le: Mer Avr 30, 2008 12:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Selon GPupdate, Kova se serai pris 27G !!! eek En gros, si l'on suppose qu'il fait 70-80kg, il a encaissé plus de 2 tonnes!
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MessagePosté le: Mer Avr 30, 2008 3:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas "selon GP update" c'est sûr!! Tout le monde (enfin, les experts) l'a dit, y compris Rascastaphiore dans la spéciale F1 Dimanche soir.....

C'est clair que c'est impressionnant, et si il n'a (heureusement) aucune séquelles visible, tout a quand même du bougé a l'interieur...

27G, c'est énorme... confused
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MessagePosté le: Mer Avr 30, 2008 5:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Chouchou a écrit:

27G, c'est énorme... confused



Le nounours accroché au retro a du tomber! lol

Si il n'a pas de sequelles en 2008, quand il sera vieux un jour ou l'autre il va s'en rappeler, ca c'est sur.. Jusqu'ou peu aller la resistance du corps humain dans ces conditions extrèmes?
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MessagePosté le: Mer Avr 30, 2008 6:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et c'est dans des cas extrèmes comme celui là, ou encore l'accident de Kubica au Canada l'année dernière qu'on se rend compte vraiment du progres enorme qui a été fait en matière de sécurité.

Au vu de l'épave de la voiture, et surtout de l'avant naturellement, il a eu une chance plus qu'enorme de ne rien avoir aux jambes...

Schumi il y a quelques années en avait fait les frais a Silverstone, sans oublier Panis au Canada.

Plus tragique bien sûr, quand on voit des accidents de se genre, on a tous en mémoire Senna, qui lui, n'a pas eu la chance des pilotes actuels, qui quand même, pour des choc plus violent s'en sorte sans dommage, ou du moins, minime...

(Cette AM, j'ai été chez ma mère, et, au vu , tout comme ma frangine d'ailleurs, de leur ignorance dans ce domaine, j'ai du leur faire un cours théoorique! Elles avaient pas bien compris pourquoi, lorsqu'on a vu l'épave de la McLaren a l'antenne, il n'y avait plus de baquet a l'interieur!!!!!)

Voici quelques vidéo du crash

http://fr.youtube.com/watch?v=drjqbRDwV6Q

http://fr.youtube.com/watch?v=c8KTislEmwg

Ce qui est quand même super impressionnant, c'est de voir la casse de la suspension, et la suite qui en découle naturellement.
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MessagePosté le: Jeu Mai 08, 2008 12:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Kovalainen est bon pour le service
La FIA lui donne le feu vert pour la Turquie




Heikki Kovalainen a été déclaré bon pour le service à l'issue de la visite médicale imposée à tous les pilotes ayant eu un accident important lors de la course précédente. Il sera donc au départ des premiers essais libres du Grand Prix de Turquie, demain.

"Je suis ravi de la décision prise par l'équipe médicale de la FIA - commente Heikki Kovalainen - Je suis arrivé aujourd'hui plutôt confiant quant au fait que j'allais passer avec succès cet examen médical. Je me sens parfaitement en forme et si ce n'était pas le cas, j'aurais demandé à l'équipe de rester à la maison."

"Ma préparation pour cette course s'est bien passée.
Pour finir, je dois féliciter les commissaires de la FIA et toutes les personnes en Espagne qui ont fait au mieux pour me sortir de la voiture en toute sécurité. Je pense que cet accident a semblé plus grave qu'il ne l'a été en réalité pour moi. J'ai eu un peu mal à la tête, mais j'ai pu immédiatement me consacrer à mon entraînement," ajoute Kovalainen

Source F1 live.com


Bon, et bien voilà une bonne nouvelle.
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