LE FAN CLUB (NON OFFICIEL) DE JARNO TRULLI

Chouchou · Posté le: Mer Juin 25, 2008 10:14 pm Sujet du message:

Un tout ptit peu!

T'exagère là....

Non, on était en stress total, en apné, c'était vraiment la torture.....

On sait que tout peu arriver dans les dernier mètres, il est inutile que je rappelle ce qu'il c'est passé sur le même circuit, en 2004, a la chicane du lycée, avec un certain Rubens B, pilote actuel chez Honda! mrgreen

J'étais là put****, devant la scène, et j'avais rien pu faire! grrr

J'étais verte de rage...

Heureusement, cette année, le cauchemard ne s'est pas reproduit...

FORZA JARNO GO, GO, GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
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Chouchou · Posté le: Sam Juin 28, 2008 9:11 am Sujet du message:

Trulli vers un autre podium ?

Le week-end dernier, Jarno Trulli offrait à Toyota leur premier podium depuis celui obtenu en Australie en 2006.

Pour le prochain Grand Prix, à Silverstone , le pilote italien aimerait bien réitérer cette performance, même s’il reconnaît que la tâche sera ardue.

"Nous espérons être à nouveau dans le Top 10 et marquer des points. Evidemment, finir sur le podium est difficile mais nous avons vu à Magny-Cours que c’est possible dans certaines conditions. Donc nous avons juste à venir ici, faire de notre mieux et voir le résultat de la course."

Dimanche, Trulli a retrouvé les joies du podium et du champagne, qu’il n’avait plus retrouvés depuis le Grand Prix d’Espagne en 2005. Le pilote Toyota a particulièrement apprécié ce moment.

"Ça n’avait pas le goût de mon vin, mais je l’ai tout de même apprécié, "plaisante-t-il. "C’était bon de revenir sur le podium, pour Toyota et pour tout le monde. J’étais vraiment heureux."

L’écurie Toyota se bat actuellement pour la quatrième place au championnat du monde des constructeurs et Jarno Trulli pense que la lutte avec Red Bull, Renault et Williams risque d’être serrée tout au long de la saison.

"C’est très serré si vous regardez les temps au tour. Nous sommes là avec Red Bull et Renault mais chaque course est une grande bataille. Nous avons très bien marché le week-end dernier mais au Canada, Red Bull et Renault étaient plus forts que nous. Ça dépend donc des circonstances, des conditions et de la piste."

Source La Toile de la F1

Ca n'avait peut être pas le goût de son vin a lui.... Mais la saveur du vin Français que nous lui avions offert, peut être! wink

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steph · Posté le: Sam Juil 19, 2008 4:46 pm Sujet du message:

Trulli à nouveau très performant

Toyota espère encore marquer de gros points à Hockenheim, avec la quatrième place de Jarno Trulli sur la grille de départ.

Jarno Trulli a une nouvelle fois réalisé une très belle performance en qualifications en prenant la quatrième place, devant des pilotes disposant de meilleures monoplaces que la sienne. Il espère marquer de gros points en course, pour conforter la quatrième place de Toyota au championnat des constructeurs.

« C’était une très bonne performance donc je suis vraiment content, » sourit Trulli. « La voiture s’est très bien comportée et nous avons fait beaucoup de petits changements au cours de la séance pour nous rapprocher d’un équilibre parfait. A la fin de la Q3, j’ai fait un très bon tour qui me donne la quatrième place, ce qui est très satisfaisant. »

« Je suis particulièrement satisfait pour l’équipe parce qu’ils travaillent énormément en piste et à l’usine donc c’est un plaisir de montrer une si bonne performance. Nous avons une véritable chance maintenant pour demain, même si ce sera difficile de se battre avec Ferrari et McLaren. »

« Nous allons faire de notre mieux et nous savons que nous sommes compétitifs donc je suis confiant pour que nous ayons encore un bon résultat. L’objectif est clairement de marquer beaucoup de points et de se battre pour le meilleur résultat possible. »

source f1action.net

GO GO GO GO JARNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOoooooooooooo, fait nous une course comme celle du GPDF, comme ça on pourra tous cry

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APRES LA 3 PLACE DU GPDF MAINTENANT IL TE FAUT LA DEUXIÈME ET PUIS LA VICTOIRE !!!
GO GO GO JARNOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooo!!!

Tous derrière Jarno Trulli pour 2008!!!

Chouchou · Posté le: Jeu Juil 24, 2008 12:34 pm Sujet du message:

Trulli reste motivé
Le travail finira par payer !

Auteur du 4ème chrono de la dernière phase de la séance qualificative du Grand Prix d’Allemagne, Jarno Trulli était très déçu de ne pas avoir transformé l’essai !

Après avoir terminé trois fois d’affilées dans le Top 8 – Montréal, Magny-Cours, Silverstone – le pilote italien ne s’attendait pas à une telle désillusion…

« C’est très regrettable, mais parfois, ce sont des choses qui arrivent. Nous avons signé notre meilleure performance en qualification jusqu’à présent, et nous pensions nous battre pour une place dans le Top 6, mais ça n’a pas été le cas » constatait-il. « Lors du dernier relais, j’avais de gros soucis d’équilibre avec les pneus durs. J’ai fait de mon mieux, mais ça n’a pas été facile. »

Trulli est désormais tourné vers la suite de la saison, à commencer par le Grand Prix de Hongrie avant la pause estivale. L’équipe va devoir travailler d'arrache-pied pour consolider sa 4ème place au championnat des constructeurs où Toyota ne compte plus qu’un point d’avance sur Red Bull et deux sur Renault !

« Nous allons préparer la prochaine course lors de nos tests à Jerez.
Tout le monde, sur la piste et à l’usine, fait de gros efforts pour apporter de nouvelles choses sur la voiture aussi vite que possible – c’est aussi la raison pour laquelle nous avons été compétitifs tout au long de la saison. Nous devons encore travailler pour conserver la 4ème place des constructeurs car c’est très serré, mais nous sommes déterminés à le faire » affirmait Trulli.

« Je pense que nous devrions être compétitifs, à Budapest et pour le reste de la saison, il n'y a pas de raison. Nous avons déjà fait beaucoup de progrès cette année, et il en reste à venir. Nous allons travailler dur cette semaine et nous devrions être en mesure de lutter pour les points en Hongrie » concluait-il.

Source F1 live.com
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Adrienb toy'fan · Posté le: Jeu Juil 24, 2008 5:14 pm Sujet du message:

Esperons une qualifs de la meme trempe que celle Hockenheim, parceque en Hongrie y'a pas de quoi mettre 2 voitures de front ...
Meme le Ralf avait réussi a maintenir Alonso et sa McLaren pendant 30 tours! mdr!!

Chouchou · Posté le: Ven Juil 25, 2008 12:57 pm Sujet du message:

Peut être (même sûrement!) le saviez vous, mais hier soir, Jarno était sur les Champs Elysées... Nan, il était pas venu faire du tourisme, sans ça, a ne pas douter qu'il serait plutôt venu voir les montagnes Auvergnates plutôt que la pollution Parisienne! mrgreen

(ba quoi, on peut rêver non!!)

Bref, Jarno était a l'espace Toyota des Champs Elysées justement, pour une rencontre avec ces fans... Je n'avais pas retransmis l'info ici, puisque personne ici n'habite a Paris....

En plus de faire un petit coucou a ces fans justement, notre cher Jarno est allé faire un tour dans Paris.... A vélo!

Jarno Trulli en Vélib

Avant de visiter le rendez-vous Toyota sur les Champs Elysées, le pilote Jarno Trulli s'est offert jeudi 24 juillet un grand tour de Paris en Vélib.

Voilà qui a dû le changer de ses tours de circuit à plus de 300 km/h.

Plongé dans la circulation parisienne, le champion du Toyota Panasonic Racing Team de F1 a sans doute trouvé là un moyen d'entretenir ses réflexes avant le Grand Prix de Hongrie qui se tiendra le premier week-end d'août à Budapest.

Jarno en vélo, c'est vraiment la grande classe.... Surtout les chaussures, parfaitement adaptées au vélo n'est ce pas!!! mrgreen

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steph · Posté le: Sam Juil 26, 2008 12:04 pm Sujet du message:

Excellent tous ça Jarno en visite à Paris....

Il ne te manquerait qu'il fasse une visite à Cournon City et tu sera comblé !!!!! wink

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Chouchou · Posté le: Sam Aoû 02, 2008 2:36 pm Sujet du message:

Voici un article, paru dans le quotidien "libération" est dont les propos ont été recueillis par mon super copain, Lionel Froissard! mrgreen

(je hais ce type...)

"En F1, je n’ai pas réussi ce que j’espérais accomplir"

Jarno Trulli, 33 ans, pilote de Formule 1 de l’écurie Toyota :
Recueilli par Lionel Froissart

Il ne faut pas s’y tromper. Malgré son apparence juvénile, l’Italien Jarno Trulli est l’un des pilotes les plus expérimentés du plateau de F1. A 33 ans, il participe à sa douzième saison et disputera ce week-end… son 192e Grand Prix. Après avoir piloté pour Minardi, Prost Grand Prix, Jordan et Renault, il est désormais le pilote de référence (c’est lui que l’on écoute) de l’écurie japonaise Toyota. Et garde la foi malgré un palmarès - 1 victoire et 3 pole positions - loin, très loin d’être en conformité avec le talent que le milieu lui prête.

Après tant de saisons en F1 n’êtes-vous pas fatigué ?

Non, je me sens un jeune garçon. Par contre, je suis un pilote d’expérience. Je ne suis pas usé, je crois que l’on se sent usé lorsqu’on devient vieux dans la tête.

C’est quoi, «l’expérience» ?

C’est de savoir ce qui va se passer lorsqu’on monte dans la voiture, et ce, quel que soit le circuit. Chaque piste présente des particularités, qui survivent à tous les changements de règlement technique. On découvre ces détails au fil des saisons. Il faut s’y habituer, et s’y adapter. L’expérience représente un gain de temps très important. Sinon, c’est aussi savoir gérer la tension dans les moments chauds.

Par exemple ?

J’en vois certains qui deviennent nerveux lorsque la qualification approche, parce qu’ils savent qu’ils vont devoir tout mettre ensemble et n’auront qu’un seul tour pour se qualifier. Si tu te loupes là, tu compromets ta course. Surtout si tu ne disposes pas d’une Ferrari, d’une McLaren ou d’une BMW. Les autres, dont je fais partie [les pilotes des équipes Toyota, Red Bull, Renault et Williams, ndlr], savent que s’ils se ratent en qualification, ça deviendra difficile de marquer des points. Derrière les trois équipes intouchables, nous nous battons pour les deux places restantes offrant des points: la 7e et la 8e. Un objectif raisonnable. Donc, ça passe par une belle qualification et par une course quasi sans faute pendant les 305 kilomètres du GP.

N’est-ce pas cette pression qui use les pilotes ?

De plus en plus, la F1 est un vrai boulot. Les Grand Prix commencent le jeudi. Le lundi, on est déjà reparti pour faire des essais privés. Après, tu as deux ou trois jours de repos chez toi, à condition de ne pas avoir d’obligations promotionnelles. Et puis c’est reparti pour un autre Grand Prix. Et ça de mars à fin octobre… avant d’attaquer les essais de l’intersaison. Les essais sont très importants et très lourds. Chaque jour, nous parcourons l’équivalent de deux Grand prix. La pression peut coûter cher à ceux chez qui elle a une prise. Ceux-là peuvent dire : basta.

Et vous, vous n’êtes pas arrivé au point de dire ’’basta’’ ?

Pour arriver en Formule 1, j’ai tout gagné. Mais depuis que j’y suis, je n’ai pas réussi ce que j’espérais y accomplir. En fait, j’ai toujours faim d’y arriver.

Arriver à gagner quoi : des titres ou le titre ?

Le titre, bien sûr. J’y crois encore. Je n’en suis pas à me dire que je n’y arriverai pas. Je crois que je peux me battre pour le titre avec Toyota, ou avoir une opportunité [un contrat avec une grande écurie, ndlr] pour y parvenir. Aujourd’hui plus qu’il y a cinq ans, je me sens prêt pour cette bataille, à cause de ma plus grande expérience justement. Je suis bien physiquement, j’ai la pêche. J’ai toujours la motivation, la détermination.

Vous êtes très rapide en qualif et moins brillant en course. Pourquoi ?

Cette année, ce que je fais en qualif, je parviens à le reproduire en course si la voiture ne perd pas son équilibre. Et puis il faut toujours comparer où je mets la voiture et où mon équipier met la sienne. Timo [Glock, son équipier allemand], il est jeune et très rapide, mais il manque encore d’expérience. Moi je suis étonné. Je n’ai pas l’impression de faire un travail incroyable en qualif, ce sont plutôt les autres qui ont un peu plus de mal. Je le répète : la qualif, c’est vraiment le moment clé du Grand Prix. Pour se hisser dans la troisième partie de la qualification [qui ne concerne plus que les dix pilotes les plus rapides, ndlr], on se retrouve à huit voitures pour quatre places derrière les trois top teams. Tu peux compter Alonso, Webber et moi, alors il reste une place pour Vettel, Rosberg, Coulthard et Glock, mon équipier. Vu sous cet angle, tout devient plus complexe… Cette bataille à quatre est plus dure que vous ne pouvez l’imaginer.

La F1, c’est encore du plaisir ?

Le plaisir consiste à travailler dans une équipe qui écoute, qui réagit, qui lance la fabrication de nouvelles pièces. Et qui progresse, évidemment. Même si c’est vers la 8e place. La Formule 1 est un business difficile, mais regardez où est Renault cette année, malgré la présence d’Alonso. Ces dernières années, les gens ont été sévères avec Toyota. Pour l’instant, nous sommes 4e du championnat, c’est loin d’être ridicule.

Source Libération.
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Julien · Posté le: Mar Aoû 19, 2008 10:49 pm Sujet du message:

Alors là, ce sont des propos de Jarno très très très positifs!

Jarno n'a pas l'intention de lâcher le morceau, et pour le moment Toyota ne se plaint pas (manquerait plus que ça!).

1ere crise de Trullite en préparation!
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Chouchou · Posté le: Mar Aoû 19, 2008 10:50 pm Sujet du message:

nan, pas 1ère crise, énième oui! mrgreen

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