LE FAN CLUB (NON OFFICIEL) DE JARNO TRULLI

Chouchou

Bienvenue a Monaco!

(Pour une présentation complète du circuit, voir ici

http://jarno-trulli.monforum.com/monaco-monte-carlo27-05-07-vt367055.html)

Le GP version 2007… Rappel des faits…

Grille de départ:

1. F.Alonso.
2. L.Hamilton.
3. F.Massa.
4. G.Fisichella.
5. N.Rosberg.
6. M.Webber.
7. N.Heidfeld.
8. R.Kubica.
9. R.Barrichello.
10. J.Button.
11. A.Wurz.
12. V.Liuzzi.
13. D.Coulthard (exclu de la Q3 et rétrogradé de 2 places).
14. J.Trulli.
15. H.Kovalainen.
16. K.Räïkkönen.
17. A.Davidson.
18. S.Speed.
19. A.Sutil.
20. R.Schumacher.
21. T.Sato.
22. C.Albers.

Fil de la course:

Départ: Alonso s'élance bien depuis la pôle position, Hamilton gardant sa 2ème place. Plus loin, dans le peloton, Coulthard et Liuzzi s'accrochent.

Tour 1 : Räïkkönen fait un tour "banzaï" et passe de la 16ème à la 12ème place. A la fin du tour, Alonso précède Hamilton, Massa, Fisichella et Heidfeld.

Tour 2 :Liuzzi tappe fort a Massenet. Statu quo en tête jusqu'au 19ème tour ou Webber (8ème) abandonne sur ennuis de boîte de vitesse.

Tour 23 :Fisichella rentre en premier.

Tour 26 :Alonso et Massa rentrent et Hamilton devient le leader "virtuel".

Tour 29 :Hamilton rentre et repart 2ème.

Tour 51 :Alonso effectue son second pit stop, laissant encore une fois le commandemant a son coéquipier.

Tour 53 :Hamilton fait de même et se retrouve 6" derrière Alonso. Il va réduire l'écart mais ne tentera rien.

Tour 55 :Alonso perd beaucoup de temps derrière Trulli et ils passeront le reste du GP non loin l'un de l'autre.

Tour 71 :Alonso prend un tour a Fisichella, le 4ème de la course;

Tour 78 :Alonso passe la ligne 4" devant Hamilton et 69 devant Massa qui sauve les meubles pour Ferrari.

Arrivée:

1. F.Alonso.
2. L.Hamilton.
3. F.Massa.
4. G.Fisichella.
5. R.Kubica.
6. N.Heidfeld.
7. A.Wurz.
8. K.Räïkkönen.
9. S.Speed.
10. R.Barrichello.
11. J.Button.
12. N.Rosberg.
13. H.Kovalainen.
14. D.Coulthard.
15. J.Trulli.
16. R.Schumacher.
17. T.Sato.
18. A.Davidson.
19. C.Albers.

Cette victoire est la 150ème de McLaren en F1 et la 14ème à Monaco. Avec 2 succès chaqun, Alonso et Coulthard sont les pilotes en activité les plus victorieux dans les rues de la Principauté. Avec 3,340 Km, Monaco est le circuit le plus court du calendrier de la F1 (852,77m devant Indy).

Les Abandons:

- A.Sutil : Accident au 53ème tour.
- M.Webber : Boïte de vitesse au 17ème tour.
- T.Liuzzi : Accident au 1er tour.

Quelques données:

-Tour le plus rapide : F.Alonso en 1'15"284 au 44ème tour ( 159,714km/h)
-Pit-Stop le plus court : L.Hamilton en 23"297.
-Pit-Stop le plus long : G.Fisichella en 29"057.
-Meilleure vitesse instantanée : L.Hamilton :292,607 km/h.
-Moins bonne vitesse instantanée : T.Liuzzi :273,703 km/h.

Quelques images :

Jarno en images :

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trulli13127 · Posté le: Dim Mai 11, 2008 9:36 pm Sujet du message: Monaco 06

Après Star Wars en 2005, Superman en 2006, que nous prépare Red Bull pour cette année 2008 à l'occasion du Grand Prix de Monaco ?
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FORZA JARNO !!!

Chouchou · Posté le: Dim Mai 11, 2008 9:44 pm Sujet du message:

Cherchez pas, c'est moi! mrgreen

Et oui, cette année, ils vont faire un WE spécial Wonder Woman, et tout le monde sait que Wonder Woman, c'est moi! mdr!!

D'accord, d'accord.....

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trulli13127 · Posté le: Dim Mai 11, 2008 9:47 pm Sujet du message: Monaco 06

Au fond tu n'as pas tort Céline. Tu es la conceptrice du forum, du fan club français (non officiel pour le moment) de Jarno Trulli ! wink

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FORZA JARNO !!!

steph · Posté le: Jeu Mai 22, 2008 12:56 pm Sujet du message:

Vu que céline n'est pas là je me propose à faire l'intérim :

Les temps de la première séance d'essais libre :

Jeudi, essais libres 1

1 K. Räikkönen Ferrari 1:15.948 26
2 L. Hamilton McLaren 1:16.216 26
3 H. Kovalainen McLaren 1:16.248 27
4 F. Massa Ferrari 1:16.292 25
5 N. Rosberg Williams 1:16.653 27
6 R. Kubica BMW 1:16.653 27
7 F. Alonso Renault 1:17.498 25
8 R. Barrichello Honda 1:17.511 26
9 M. Webber Red Bull 1:17.798 22
10 G. Fisichella Force India F1 1:17.883 26
11 T. Glock Toyota 1:17.942 26
12 J. Button Honda 1:18.153 25
13 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:18.245 30
14 N. Heidfeld BMW 1:18.263 13
15 K. Nakajima Williams 1:18.274 28
16 J. Trulli Toyota 1:18.360 16
17 A. Sutil Force India F1 1:18.360 25
18 N. Piquet jr. Renault 1:18.955 32
19 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:19.176 35
20 D. Coulthard Red Bull Pas de chrono 3

Le dernier chiffre est celui du nombre du tour effectué

Source F1racing.net

Raikkonen premier leader
Monaco : Libre 1

Un ciel bleu et une température proche de 20° dans l’air et par terre – ont accueilli les pilotes à Monte-Carlo pour les premiers essais libres.

Rapidement, l’ensemble des pilotes quittait leur garage pour effectuer un tour d’installation. Vettel et Bourdais – au volant de la nouvelle STR3 – en bouclaient deux !

Hamilton – auteur d’un blocage de roues à la Piscine – se voyait obligé de court-circuiter la chicane, heureusement sans dommage pour la MP4-23

Les deux Ferrari – et la Honda de Barrichello – restaient un peu plus longtemps à l’abri.

Après un quart d’heure, les deux pilotes des Toro Rosso repartaient pour une première série de tours chronométrés – courte pour Sébastien (7 tours), longue pour Sebastian (10 tours !)

Peu avant le terme de la première demi-heure, Rosberg et Nakajima s’élançaient à leur tour. D’emblée, Nico améliorait le chrono de référence – 1’19.4 d’abord, 1’18.4 ensuite, et finalement 1’18.040

L’activité en piste augmentait peu à peu avec l’entrée dans la danse des pilotes Ferrari et McLaren Mercedes. Sans attendre, Lewis Hamilton bouclait son premier tour sous la barre des 1’18 – et continuait sur la lancée – 1’16.612

Le week-end commençait plutôt mal pour David Coulthard, contraint de s’immobiliser à la sortie du tunnel, la faute à un problème mécanique à bord de sa Red Bull, avant même d’avoir bouclé un tour chronométré.

A mi-séance, Hamilton devançait Raikkonen d’un peu plus de deux dixièmes, et Felipe Massa d’un peu moins d’une demi-seconde. Kubica se hissait alors en 4ème position, devant Alonso, Webber, Kovalainen, Rosberg, Button et Trulli.

La direction de course brandissait les drapeaux rouges après une cinquantaine de minutes afin de permettre aux commissaires d’aller re-fixer une plaque d’égout qui menaçait de s’ouvrir dans la montée de Beau Rivage.

Il restait encore 20 minutes d’essais une fois la piste re-ouverte. Pour Jarno Trulli, la séance se terminait prématurément, après une touchette du pilote italien avec le rail de sécurité à l’entrée du tunnel. Nick Heidfeld garait peu après sa BMW Sauber au Casino, après avoir approché les barrières d’un peu trop près à Massenet.

Tout se passait sans encombre pour Hamilton – 1’16.216 – une performance qui ne résistait pas à l’assaut de Raikkonen – 1’15.948

Derrière eux, Massa – un temps devancé par Kubica - parvenait à vite reprendre l’avantage sur Robert pour un dixième !

Moins de trois minutes avant le drapeau à damiers – alors que Nelsinho Piquet tirait droit à la Nouvelle Chicane (du Port) – Giancarlo Fisichella hissait sa Force India dans le Top 10. En toute fin de séance, Nico Rosberg remontait à la 4ème place – devant la BMW Sauber de Robert Kubica.

Sebastian Vettel a couvert le plus grand nombre de tours ce matin : 35 !

Source F1-live.com

Et je rajoute cet article concernant que fernando et inquiet s'il pleut à Monaco ce week-end

La pluie à Monaco ? Un cauchemar...

On annonce un Grand Prix de Monaco humide et même franchement mouillé samedi et dimanche et cela inquiète les pilotes qui cette année ne pourront plus compter sur l'antipatinage.

Fernando Alonso est l'un de ces pilotes inquiets : "L'année dernière, nous avions roulé sur une piste mouillée lors d'une séance d'essais libres et il était pratiquement impossible de contrôler la voiture dans ces conditions, même avec toutes les aides électroniques dont nous disposions."

"Cette année, cela pourrait se transformer en cauchemar, même si je pense qu'un bon résultat est possible pour nous grâce aux nombreuses voitures qui vont être accidentées.
Cependant, je n'ai pas un bon pressentiment à ce sujet et je préférerais donc que la piste reste sèche," ajoute le pilote espagnol.

Source F1-live.com

J'espère que j'ai fait du bon boulot... wink

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APRES LA 3 PLACE DU GPDF MAINTENANT IL TE FAUT LA DEUXIÈME ET PUIS LA VICTOIRE !!!
GO GO GO JARNOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooo!!!

Tous derrière Jarno Trulli pour 2008!!!

Chouchou · Posté le: Jeu Mai 22, 2008 2:04 pm Sujet du message:

Excellent travail Steph, merci beaucoup, exactement la même procédure que j'effectue, même caractère, même source, que rajouter de plus! wink

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Chouchou · Posté le: Jeu Mai 22, 2008 3:45 pm Sujet du message:

Libres 2:

1 L. Hamilton McLaren 1:15.140 *40
2 N. Rosberg Williams 1:15.533 *39
3 K. Räikkönen Ferrari 1:15.572 *42
4 F. Massa Ferrari 1:15.869 *37
5 H. Kovalainen McLaren 1:15.881* 39
6 R. Kubica BMW 1:16.296 *34
7 F. Alonso Renault 1:16.310 *27
8 J. Button Honda 1:16.351 *45
9 K. Nakajima Williams 1:16.372 *40
10 R. Barrichello Honda 1:16.418* 32
11 N. Heidfeld BMW 1:16.426* 44
12 T. Glock Toyota 1:16.688 *46
13 M. Webber Red Bull 1:17.094 *39
14 D. Coulthard Red Bull 1:17.131* 39
15 N. Piquet jr. Renault 1:17.246 *35
16 G. Fisichella Force India F1 1:17.251 *33
17 J. Trulli Toyota 1:17.379 *28
18 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:17.581 *38
19 A. Sutil Force India F1 1:18.176 *31
20 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:18.225 *38

Source F1 racing.net

Hamilton devant Rosberg !
Monaco : Libre 2

Le soleil sur le port, et quelques nuages sur les hauteurs, se partageaient le ciel monégasque au moment de débuter la deuxième séance d’essais libres en Principauté. Le thermomètre affichait 20° dans l’air et 37° sur la piste.

Heidfeld et sa BMW s’élançaient sans attendre dans les méandres du circuit, immédiatement suivi de la Red Bull de Coulthard puis peu à peu de l’ensemble des pilotes.

Rosberg se portait d’emblée en tête de liste – 1’17.638 – avant d’en être chassé par Raikkonen puis Hamilton – 1’16.283

Au terme du premier quart d’heure, les pilotes des Ferrari accéléraient la cadence : Massa – 3ème à 79 millièmes, puis Raikkonen 2ème à 47 millièmes - de Lewis Hamilton. Fisichella se hissait brillamment dans le Top 5 - mais en sera vite écarté par Glock et sa Toyota.

Fernando Alonso réussissait à se faufiler devant Raikkonen – à 27 millièmes de la McLaren de son ancien camarade d’écurie.

Revenu en piste à l’approche des 30 minutes : Lewis Hamilton abaissait le temps de référence à 1’15.688 – plus vite qu’en matinée !

Massa réussira lui aussi quelques instants plus tard à boucler un tour sous la barre des 1’16 – à moins de deux dixièmes de la McLaren Mercedes.

Parti à l’attaque équipée d’un train de gomme extra-tendre, Sébastien Bourdais court-circuitait la chicane à la sortie de la Piscine, heureusement sans dommage apparent sur la STR3

Avec un train de pneus neufs et extra-tendres, Nico Rosberg s’emparait de la première place – 1’15.533 – à l’approche de la mi-séance.

Lewis Hamilton sortait le grand jeu – avec un train de pneus extra-tendres – et abaissait encore un peu plus le chrono de référence – 1’15.140

Relégué en dernière position, Sebastian Vettel peinait à se rapprocher du 19ème – Adrian Sutil – alors que Sébastien Bourdais parvenait à prendre l’avantage sur le petit Piquet.

La situation se dégradait rapidement pour le jeune brésilien – dont la glissade contre les rails endommageait légèrement la R28, au grand désespoir du stand Renault. Fernando allait connaître une mésaventure identique – à Sainte Dévote – lorsque l’Espagnol ne parvenait pas à éviter un contact avec le rail.

Le déploiement des drapeaux rouges sera nécessaire pour nettoyer la piste des quelques débris laissés par l’aileron arrière de la R28. Les deux Force India de Fisichella et Sutil ressortaient rapidement une fois la voie libre.

A l’approche de la fin de la séance : Kimi Raikkonen 3ème, puis Heikki Kovalainen 5ème, amélioraient leur performance respective. Barrichello passait de la 12ème à la 8ème place.

Un tout-droit de Sutil à la Rascasse se terminait fort heureusement pas un léger contact avec les rails. Le jeune allemand ramenait toutefois sa Force India immédiatement au stand – sans aileron avant !

Hamilton conserve dont la meilleure performance du jour – 1’15.140 – suivi de Rosberg et des Ferrari de Raikkonen et Massa. Kovalainen – 5ème – précède la BMW de Kubica, la Renault d’Alonso et la Honda de Button. Nakajima et Barrichello complètent le Top 10.

C’est l’Allemand Timo Glock qui a bouclé le plus grand nombre de tourniquet monégasque cet après-midi : 46 !

Source F1 live.com
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trulli13127 · Posté le: Jeu Mai 22, 2008 6:11 pm Sujet du message: 06 Monaco

Et comme d'habitude, notre cher Nelsinho confirme... dans la deuxième partie du top 20 exclaim

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FORZA JARNO !!!

Chouchou · Posté le: Sam Mai 24, 2008 11:04 am Sujet du message:

Les nouveaux moteurs à Monaco
Ils sont 10 à en bénéficier

C'est à partir de ce matin, à l'occasion de la troisième séance d'essais libres, que les concurrents auront le moteur qu'ils devront encore utiliser cet après-midi en qualification et demain en course.

Certains ont droit à un nouveau bloc ce week-end, soit parce qu'ils ont utilisé le précédent pendant deux Grands Prix, soit parce qu'ils n'étaient pas à l'arrivée lors de la course précédente en Turquie.

Voici la liste publiée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) des pilotes autorisés sans pénalité à utiliser un nouveau moteur pour le Grand Prix de Monaco de Formule 1, sixième des 18 épreuves de la saison.

*Kimi Raikkonen (Ferrari)
*Felipe Massa (Ferrari)
*Robert Kubica (BMW Sauber)
*Nelsinho Piquet (Renault)
*David Coulthard (Red Bull Renault)
*Jarno Trulli (Toyota)
*Timo Glock (Toyota)
*Sébastien Bourdais (Toro Rosso Ferrari)
*Sebastian Vettel (Toro Rosso Ferrari)
*Giancarlo Fisichella (Force India Ferrari)

Source F1 live.com

Les nouvelles boîtes.

Changement sans pénalité pour:

*Kimi Raikkonen (Ferrari)
*Felipe Massa (Ferrari)
*Robert Kubica (BMW Sauber)
*Nelson Piquet (Renault)
*David Coulthard( Red Bull renault)
*Jarno Trulli (Toyota)
*Giancarlo Fisichella (Force India Ferrari)
*Sébastien Bourdais(Toro Rosso Ferrari)

**Sebastian Vettel (Toro Rosso) qui, contrairement a son coéquipier Français, devra reculer de 5 places sur la grille de départ. (La STR3 étant équipée d'une boîte de vitesse différente de celle de la STR2B, Vettel et Bourdais ne disposeront pas de la même boîte qu'en Turquie. Le règlement 2008 impose qu'une boîte dure 4 GP: Bourdais échappe à la sanction puisqu'il n'a pas franchi la ligne d'arrivée à Istanbul, mais Vettel, qui a terminé (dernier) en turquie, n'aura pas cette chance.

Source L'Equipe
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Chouchou · Posté le: Sam Mai 24, 2008 12:19 pm Sujet du message:

Libres 3:

1 H. Kovalainen McLaren 1:16.567 *11
2 L. Hamilton McLaren 1:17.084 *14
3 K. Räikkönen Ferrari 1:17.177 *20
4 N. Rosberg Williams 1:17.503 *26
5 R. Kubica BMW 1:17.687 *22
6 F. Massa Ferrari 1:17.691* 26
7 M. Webber Red Bull 1:17.856 *21
8 A. Sutil Force India F1 1:17.883 *23
9 K. Nakajima Williams 1:18.147* 25
10 J. Button Honda 1:18.225 *27
11 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:18.367 1*6
12 T. Glock Toyota 1:18.424 *25
13 R. Barrichello Honda 1:18.455 *18
14 N. Piquet jr. Renault 1:18.615 *24
15 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:18.651 *28
16 F. Alonso Renault 1:18.795 *23
17 J. Trulli Toyota 1:18.858 *24
18 N. Heidfeld BMW 1:19.024 *22
19 G. Fisichella Force India F1 1:19.131 *10
20 D. Coulthard Red Bull 1:20.805 *16

Source F1 racing.net

Kovalainen avant la pluie
Monaco : Libre 3

Les pilotes et leurs équipes ont repris le travail samedi matin en Principauté après une journée de pause entre les premiers essais et la dernière séance libre avant d’aborder la qualification.

Côté météo, le ciel n’était plus aussi bleu – et la température (20° dans l’air et par terre) en chute libre par rapport à jeudi. La piste portait quant à elle encore des traces d’humidité suite à quelques averses matinales.

Il ne pleuvait plus lorsque le feu vert s’est allumé au bout de la voie des stands. La plupart des pilotes effectuaient un seul tour de vérification – sauf Jenson Button et Sebastian Vettel qui en bouclaient deux.

Felipe Massa s’élançait d’emblée pour une longue série de tours chronométrés. Le Brésilien restait néanmoins prudent sur le parcours tortueux et glissant du tourniquet monégasque.

Après 10 minutes, Massa passait sous la barre des 1’20 au tour – imité peu après par Raikkonen. Au terme du premier quart d’heure, Felipe accélérait la cadence – 1’18 – puis 1’17.691 – un chrono qui ne résistait pas longtemps à l’offensive de Kimi – 1’17.585 !

Kovalainen, puis Hamilton prenaient le dessus quelques instant plus tard – 1’17.084 pour Lewis – près de 4 dixièmes devant Heikki. Raikkonen ne tardait pas à se rapprocher – à 93 millièmes – de la meilleure performance. Kubica intercalait sa BMW Sauber 4 millièmes devant la Ferrari de Massa !

Giancarlo Fisichella connaissait quelques souci technique à bord de sa Force India – mais réussissait à regagner les stands à faible allure. Adrian Sutil était plus en vaine - le jeune allemand parvenait même à s’inviter à la 8ème place – quelques millièmes seulement derrière la Red Bull de Mark Webber.

Heikki Kovalainen reprenait la piste avec une MP4-23 équipée de pneus extra-tendres et s’emparait de la première place sur les écrans de chronométrage – 1’16.567 – avant de se faire surprendre, et de taper le rail, à la sortie de la chicane de la Piscine !

Il faudra une interruption de la séance pendant quelques minutes pour permettre aux commissaires de dégager la monoplace avant de re-ouvrir la piste. Dans l’intervalle, une averse s’abattait sur le circuit.

Aucune amélioration ne sera plus possible – Kovalainen conservera ainsi la première place devant Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Nico Rosberg et Robert Kubica.

Les pilotes des Renault ressortaient avec différents types de pneus pour conditions humides. Piquet court-circuitait la Nouvelle Chicane, heureusement sans dommage pour sa R28. Peu à peu, l’ensemble des pilotes sortait pour se faire une idée de l’état de la piste, et de la réaction de leur monoplace – sans anti-patinage – sous la pluie.

Aucun incident majeur ne viendra perturber la fin de séance malgré les conditions d’adhérence encore très précaires malgré l’arrêt des précipitations.

Sebastian Vettel et sa nouvelle Toro Rosso STR3 ont bouclé le plus grand nombre de tours ce matin : 28

Source F1 live.com
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