LE FAN CLUB (NON OFFICIEL) DE JARNO TRULLI

steph · Posté le: Mar Mai 06, 2008 1:38 pm Sujet du message:

Super Aguri annonce son retrait de la F1
C'est fini pour la petite équipe japonaise...

L'écurie japonaise Super Aguri, qui connaît d'importantes difficultés financières, se retire de la Formule 1, a annoncé mardi son patron, Aguri Suzuki.

"J'ai participé au Championnat (de Formule 1) depuis deux ans et quatre mois avec l'écurie Super Aguri mais je suis au regret de vous informer que l'équipe va cesser toutes ses activités à partir d'aujourd'hui", a expliqué M. Suzuki, cité dans un communiqué.

Super Aguri, qui avait terminé à la 9e place du Championnat du monde des constructeurs en 2007 avec quatre points, a été interdite de paddock avant le GP de Turquie, qui se court ce week-end à Istanbul, avait annoncé lundi son patron. Les camions et motor-homes de l'équipe n'avaient pas été autorisés à pénétrer dans l'enceinte du circuit lundi.

La petite écurie japonaise avait déjà failli ne pas prendre part au Grand Prix d'Espagne, à Barcelone, et n'avait dû sa participation qu'à l'injection de liquidités de la part de la maison mère, Honda, en dernière minute.

Nick Fry, directeur de l'équipe Honda Racing, propriété du constructeur automobile, aurait cependant souhaité que Super Aguri cesse de ponctionner les ressources de l'écurie Honda et aurait annoncé au patron de la F1, Bernie Ecclestone que Super Aguri ne courrait pas en Turquie, provoquant ainsi l'interdiction d'accès à l'équipe.

Vendredi dernier, l'écurie japonaise et Weigl Group AG, avaient révélé que l'entreprise automobile allemande devait prendre une part "substantielle" dans l'écurie afin d'assurer son avenir sur les circuits. Celui-ci était devenu incertain mi-avril, lorsqu'un repreneur potentiel, le cabinet de conseil londonien spécialisé dans l'automobile Magma Group, avait mis un terme aux négociations.

Avec le retrait de Super Aguri, il ne reste plus que dix écuries en course en F1. Cette annonce est également un coup dur pour les deux pilotes maison, le populaire Japonais Takuma Sato, et le Britannique Anthony Davidson.

Aguri Suzuki remercie tout le monde
L'aventure se termine tristement...

C'est contraint et forcé qu'Aguri Suzuki, le patron de Super Aguri, a annoncé aujourd'hui le retrait de son équipe du Championnat du monde de F1 2008. Présente en 2006 et 2007, l'équipe Super Aguri avait aussi participé aux quatre premiers Grands Prix de la saison 2008.

"Afin de réaliser mon rêve qui était de devenir un jour patron d'une équipe de F1, j'ai introduit une demande d'inscription à la FIA en novembre 2005 - raconte Aguri Suzuki dans un communiqué de presse de l'équipe - Notre équipe avait marqué ses premiers points après seulement 22 courses et a terminé le Championnat du monde des constructeurs 2007 à la 9e position."

Malgré ces débuts encourageants, les sponsors potentiels ou réels n'ont pas suivi Aguri Suzuki dans son aventure. "Le non-respect du contrat que nous avions signé avec le prometteur partenaire SS United Oil & Gas Company a plongé immédiatement l'équipe dans de sérieuses difficultés financières. Le changement de politique pour ce qui concerne l'utilisation de châssis clients nous a aussi mis en difficulté dans nos recherches de nouveaux partenaires."

Honda, le partenaire principal de l'équipe Super Aguri, a enfoncé le dernier clou dans le cercueil de la petite équipe d'Aguri Suzuki, il y a quelques jours, en lui interdisant l'accès au paddock du circuit d'Istanbul.
Aguri Suzuki n'est cependant pas rancunier et remercie ce partenaire sans qui rien n'aurait été possible.

"Je voudrais remercier très sincèrement Honda, Bridgestone, nos sponsors et toutes les personnes qui nous ont donné des conseils au cours de ces dernières années. Je veux aussi remercier toute l'équipe qui est restée motivée et s'est toujours donnée au maximum. Anthony Davidson aussi, lui qui a toujours été aux limites malgré les conditions très difficiles; et bien sûr Takuma Sato qui est avec nous depuis le début et qui s'est toujours battu comme un beau diable."

"Pour finir, je veux encore remercier nos supporters à travers le monde pour leur fidèle soutien à l'équipe Super Aguri," conclut le patron que l'on devine extrêmement déçu que cette aventure se termine de cette façon...

Source f1-live.com

Quelle dommage que cette écurie disparaît de la formule 1 !
Bon courage aux pilotes, de toute façon je pensais que ca commencer très mal du faite que cette écurie n'avais pas beaucoup participer au essais privée...

Voila ce topic est enfin mort !!!! grrr

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APRES LA 3 PLACE DU GPDF MAINTENANT IL TE FAUT LA DEUXIÈME ET PUIS LA VICTOIRE !!!
GO GO GO JARNOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooo!!!

Tous derrière Jarno Trulli pour 2008!!!

Chouchou · Posté le: Mar Mai 06, 2008 1:40 pm Sujet du message:

Pourquoi tu dis que ce topic est ENFIN mort, d'abord, qui te donne le droit de dire ça???

Personne..... no comment

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steph · Posté le: Mar Mai 06, 2008 1:43 pm Sujet du message:

Parce que Super Aguri disparait du championnat du monde de F1 !!!
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APRES LA 3 PLACE DU GPDF MAINTENANT IL TE FAUT LA DEUXIÈME ET PUIS LA VICTOIRE !!!
GO GO GO JARNOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooo!!!

Tous derrière Jarno Trulli pour 2008!!!

Chouchou · Posté le: Mar Mai 06, 2008 1:44 pm Sujet du message:

C'est pas pour autant qu'on a pas le droit de continuer a en discuter pour le moment non?

T'es pas le Boss, c'est pas toi qui vérouille les sujets, et celui ci ne sera archivé qu'en fin de saison.
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Adrienb toy'fan · Posté le: Mar Mai 06, 2008 2:42 pm Sujet du message:

Oups, on s'exite un peu autour de SuperAguri, c'est ca? wink

Y'a rien a faire les histoires de gros sous nous dépassent totalement, je pense de mon coté qu'il s'agit d'une vieille stratégie marketing dépoussiérée par un vieux con moustachu de chez Honda..

Je suis sur qu'il était la devant une assemblée de gratte papiers, qui ne connaissent de la F1 que les bilans comptables, à dire: "ouiiii vous voyez, il s'agit de repositionner notre imaaage, et d'orienter les fonds destinés a SuperAguri dans le financement de nouveaux ailerons à oreilles de lapin".

Je le vois je vous dis, je le vois! mrgreen

Chouchou · Posté le: Mar Mai 06, 2008 2:55 pm Sujet du message:

C'est pas impossible du tout, de toute façon, comme le disais Franck il y a quelques jours, nous sommes loin de connaitre le fin fond de cette histoire...

Je trouve vraiment dommage que la petite écurie finisse ainsi, Honda aurait quand même pu faire l'effort d'assurer sa pérénité jusqu'a la fin de la saison.

C'est un team qui ne faisait pas de bruit, mais qui avançait tranquillement, a son rythme, on peut pas dire qu'elle est été si naze que ça l'année dernière quand même.

Quand aux pilotes, c'est aussi fort dommage, plus pour Davidson je pense que pour Sato...

Pourquoi? Et bien il suffit de réfléchir deux petites secondes... Barrichello est en fin de contrat... Il se fait vieux l'ancien quand même (je parle pour le discipline hein! wink

) Qui a votre avis pour le remplacer chez Honda en 2009????? Sato, l'enfant chéri des Japonnais, c'est pas impossible..... hum hum!

Quand on connait la raison pour laquelle a la base l'écurie SA est née, cela ne semblerait pas impossible que le filière mère se rapproche de Sato....

Moi je dis ça, ce n'est qu'une hypothèse, c'est pas moi qui recrute! mrgreen

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Chouchou · Posté le: Mar Mai 06, 2008 5:17 pm Sujet du message:

La réaction d'Aguri Suzuki est bien amère, et cela se comprend.

Suzuki dégoûté

Après cette fin douloureuse en queue de poisson, le patron de l'équire n'a pas caché son amertume: «Je voulais juste courir. C'est un club de piranhas et je ne veux plus y mettre les doigts. Je veux remercier Dieu de m'avoir donné la chance de faire ce que je voulais, mais si quelqu'un veut s'engager en F1, je lui donnerais comme conseil de ne pas le faire.» L'ancien pilote, qui avait été le premier Japonais à monter sur un podium en F1 (3e au Grand Prix du Japon 1990), n'envisage pas de retour, même s'il trouvait un appui financier dans les semaines qui viennent.

Ca me rappelle étrangement la fin d'une autre écurie, dirigée elle aussi il y a quelques année par un ancien pilote.....Prost... confused

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Adrienb toy'fan · Posté le: Mer Mai 07, 2008 1:56 pm Sujet du message:

Sato.... encore un champion du monde potentiel qu'on a épuisé a force de lui taper dessus (concernant son caractère de pilotage). Son passage chez Honda l'a révélé autant qu'il l'a tué. Y revenir est tout le mal que je lui souhaite, je pense qu'épanoui Sato est un des meilleurs pilotes du plateau. Et quand je dis épanoui, pour lui ca veut dire "carte blanche" pour la facon de gerer la course, pas forcemment etre le 1er pilote.

Sato est un pilote a coups d'éclats, et je suis navré de le voir rentrer dans la regularité. J'aimerai le voir remplacer Glock la saison suivante, mais bon ca c'est encore un de mes delires ( quoique pas forcemment illogique). On a donné tous les moyens à un cretin en perdition, pourquoi pas à lui?

Julien · Posté le: Mer Mai 07, 2008 8:13 pm Sujet du message:

Il est vrai que quant Sato s'y met, c'est un vrai spectacle, fut une époque où a la fin d'un GP, Sato avait des pneus carrés à force de faire des "plats"!
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Adrienb toy'fan · Posté le: Jeu Mai 08, 2008 1:24 pm Sujet du message:

Peut etre qu'il n'existe pas encore un chassis assez rigoureux pour encaisser la cadence que Sato veut lui mettre! lol